| “芬兰飞人”的新名字叫莱科宁 麦克拉伦卷土重来 |
 |
|
|
2003年3月24日01:49
新闻晨报
|
|
晨报吉隆坡3月23日电“芬兰飞人”回来了。莱库宁昨天在马亚西亚雪邦的胜利，似乎让人看到了昔日老飞人哈基宁的影子。在蜇伏了两年后，这位年轻的芬兰人终于等到了夺取分站赛冠军的一天。麦克拉伦车队上下也都笑逐颜开，虽然另一位车手库特哈德没能完成比赛，但再度由麦克拉伦的莱库宁在马来西亚站上问鼎，无疑又给了头号敌人法拉利重重一击。
今天雪邦赛道的最高气温达到了33度。比赛还未开始，维伦纽夫的赛车就在热身圈中发生了状况，没能发动起来。虽然最后坚持用原来的赛车参加了比赛，但却不得不从第三位掉到了最后。
比赛的第一圈就发生了严重的碰撞。一出发，两辆雷诺赛车的启动速度不快，排在第四的库特哈德冲了上来。但舒马赫利用自己的内道优势守住了自己第三的位置。在紧接着的S弯中，舒马赫试图超越他前面的特鲁伊，但他的右前轮与特鲁伊的左后轮发生了碰撞。特鲁伊的赛车一下子横在赛道上，舒马赫为了避免更严重的碰撞，把赛车开到了草地上，绕了一个大弯后重新回到赛道时，已经落到了第12位。横在赛道上的特鲁伊又和后面的蒙托亚相蹭，蒙托亚赛车的后尾翼整个掉了下来。同时遭殃的还有皮佐尼亚和维斯塔潘，整个赛道一片混乱。
混乱并没结束。第二圈，在刚才的大混乱中“渔人得利”的库特哈德突然把车停到了赛道边，因为赛车出了故障，两周前澳大利亚站的冠军成了今天第一个退出比赛的车手。
虽然舒马赫一开赛就遇到了麻烦，但他的队友巴里切罗却一路顺风。雷诺的阿伦佐也表现得非常稳定，尽管受到了麦克拉伦的莱库宁的强力追击，但却没有出现失误。
第13圈时，因为领头羊阿伦佐第一次进站，莱库宁乘势上到第一位。赛事刚过半时，莱库宁的优势已非常明显，他领先排在第二的阿伦佐18秒，领先第4的小舒马赫则有55秒之多。只有巴里切罗还在紧追阿伦佐，两人的差距不到1秒。
巴里切罗第二次进站，8秒6，维修站的高效率使他成功地超过了在赛道上一直没能超越的阿伦佐。而此时，运气不佳的大舒马赫才刚刚追到第7位。
此后，莱库宁虽然也第二次进站，但耗时仅8秒4，出站后依然是第一位。此后，他一直保持稳定地发挥，没有犯任何错误，成功地以1小时32分22秒195 的成绩，第一次在F1的分站赛上首个冲过终点。
法拉利车队的巴里切罗获得第二，第三到八名分别是：阿伦佐、小舒马赫、特鲁伊、舒马赫、巴顿和海德菲尔德。共有13辆赛车完成了今天的比赛。
这一站上最令人刮目相看的是雷诺车队的阿伦佐。他在第二天的排位赛上取得首发杆位后还被许多人视为意外，但今天他在比赛中的稳定表现证实了自己的实力。
当然，这一站最倒霉的无疑是蒙托亚，在舒马赫引发的混乱中，他是最大的受害者，最后只排在第12位。舒马赫虽然在起跑阶段引发了一场混乱，并因此付出了被罚进站的代价，但他在比赛最后阶段的表现还是让人称道，也体现了他的实力。
马来西亚站结束后，最大的赢家自然是麦克拉伦，他们连续两站获胜后，已经成为今年车队总冠军的最有力争夺者。
（特派记者王玮）
|
| |
|
|
|
-- 给编辑写信