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飞箭车队
2002年3月20日07:27  搜狐体育

  车队技术: 2000引擎

  型号: Supertec FB02

  汽缸数: 10

  气门数: 40

  形式: V形,汽缸夹角71度

  缸体材料:铝

  曲轴材料:钢

  润滑系统:干油底

  火花塞:冠军牌

  总重: 118kg

  长:623mm

  宽:517 mm

  高:393mm

  2000赛车

  底盘: A21 -飞箭制造碳纤维承载式。

  变速箱:飞箭造,碳纤维材料

  档位变换:电子—液力

  悬架:独立悬架;碳纤维叉形拉臂。

  转向系:齿轮齿条

  冷却系:分离式油、水散热器。

  传动系:六速半自动变速箱。

  离合器:飞箭牌(碳纤维)

  制动系:前后单六缸卡钳。

  车轮: 13" x12"(前轮), 13" x13.7"(后轮)

  踏板数: 2

  轮胎:石桥

  燃油系:飞箭/ATL

  油箱容量: 130升

  仪表:飞箭数显

  座椅:飞箭碳纤维

  方向盘:飞箭制造

  油漆: Glasurit

  前轮距: 1465.0mm

  后轮距: 1410.0mm

  轴距: 2995.0mm

  总重: 600kg(包括车手和摄象机)

  全车长: 5140.0mm

  全高: 1 metre

  全宽: 1798.0 mm车队历史:

  1978年一级方程式制造商锦标赛第九,积分11分,车手:帕特约瑟

  1979年一级方程式制造商锦标赛第九,积分5分,车手:帕特约瑟、迈斯

  1980年一级方程式制造商锦标赛第七,积分11分,车手:帕特约瑟、迈斯

  1981年一级方程式制造商锦标赛第八,积分10分,车手:帕特约瑟、斯图赫尔、维纶纽夫

  1982年一级方程式制造商锦标赛第十,积分5分,车手:瑟尔、巴勒迪、翰特恩

  1983年一级方程式制造商锦标赛第十,积分4分,车手:瑟尔、塞罗、鲍特森

  1984年一级方程式制造商锦标赛第九,积分6分,车手:鲍特森、瑟尔

  1985年一级方程式制造商锦标赛第八,积分14分,车手:鲍特森、博格尔

  1986年一级方程式制造商锦标赛第十,积分1分,车手:鲍特森、舒尔、丹尼尔

  1987年一级方程式制造商锦标赛第六,积分11分,车手:沃威克、契沃尔

  1988年一级方程式制造商锦标赛第四,积分23分,车手:沃威克、契沃尔

  1989年一级方程式制造商锦标赛第七,积分13分,车手:沃威克、契沃尔、道恩奈里

  1990年一级方程式制造商锦标赛第九,积分2分,车手:埃尔伯特、塞培里

  1991年一级方程式制造商锦标赛第九,积分3分,车手:埃尔伯特、凯菲、约翰森

  1992年一级方程式制造商锦标赛第七,积分6分,车手:埃尔伯特、苏克里

  1993年一级方程式制造商锦标赛第九,积分4分,车手:埃尔伯特、苏克里

  1994年一级方程式制造商锦标赛第九,积分10分,车手:费蒂湃奥迪、莫贝戴里

  1995年一级方程式制造商锦标赛第八,积分5分,车手:莫贝戴里、伊诺、帕佩斯

  1996年一级方程式制造商锦标赛第九,积分1分,车手:维斯塔潘、罗塞特

  1997年一级方程式制造商锦标赛第八,积分9分,车手:希尔、迪尼兹

  1998年一级方程式制造商锦标赛第七,积分6分,车手:萨罗、迪尼兹

  1999年一级方程式制造商锦标赛第九,积分1分,车手:罗萨、塔卡基

  2000年一级方程式制造商锦标赛第七,积分7分车手:罗萨、维斯塔潘

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