本报讯　（记者高任飞）果不其然！蒙特利尔成为法拉利和大舒马赫翻身的福地！北京时间昨天凌晨，迈克·舒马赫以１小时３１分１３秒５１９的成绩夺得２００３Ｆ１加拿大站的冠军，在车手积分榜上成功超越莱库宁，荣登第一；同时也让法拉利车队超越麦克拉伦，成为本赛季的半程冠军。值得一提的是，这也是舒马赫职业生涯的第６８个冠军头衔，他的个人总积分也因此来到９９９分大关。此站第３至第８的车手分别是蒙托亚、阿隆索、巴里切罗、莱库宁、韦伯和潘尼斯。

　　过瘾：冠亚军始终首尾相连

　　昨天和大舒马赫在第一集团展开激烈争夺的是他弟弟拉尔夫·舒马赫。抢得杆位的小舒在领先了２０圈后，因为法拉利和威廉姆斯在第一次进站时机选择上的差异，而被哥哥超过。

　　相比大舒的追赶功夫，小舒马赫的威廉姆斯昨天也非常争气。前者在落后时，一直紧贴弟弟的赛车，一度将二者差距缩小到０·４秒；而当大舒马赫开始领先后，他的法拉利赛车和小舒的赛车之间的差距也没有超过１秒。两车几乎一前一后冲过终点，大舒赢了弟弟０·７８４秒。

　　惊险：莱库宁爆胎依然跑进前６

　　赛前在积分榜上领先大舒４分的麦克拉伦车手莱库宁由于在第二次排位赛中出现事故，在正式比赛中只能最后发车。考虑到这一劣势，麦克拉伦为他选择了一次进站的方案。凭借这一策略，莱库宁一点点将时间追了回来，但在第３３圈时，他的右后轮突然爆胎，飞出去的轮胎还差点砸到了巴里切罗。不过在马上将车驶回维修站后，麦克拉伦仅用１１秒８便为他更换了轮胎，同时也加满了油。

　　在众车手纷纷第二次进站加油的时候，莱库宁又追上了第二集团，并紧跟在巴里切罗后面，在一半车手都退出比赛的情况下，艰难的拿到了３分。

　　遗憾：超过一半赛车未完成比赛

　　传说中不怎么吉利的蒙特利尔赛道果然没给车手们好果子吃。昨天参加比赛的２０辆赛车中，有１１辆都在中途退出比赛，最后只有９名车手跑完全程。而这９人中，只有米纳尔迪的维斯塔潘没有获得积分。最近一直很低迷的库特哈德依然不走运，在比赛还剩下２１圈的时候，因为变速箱的问题而退出了比赛。

　　本站过后，车队榜前四名分别是法拉利８５分，麦克拉伦７６分，威廉姆斯６４分，雷诺４７分；车手榜前７名分别是大舒５４分，莱库宁５１分，阿隆索３４分，小舒３３分，蒙托亚和巴里切罗３１分，库特哈德２５分。