当地时间1月10日18:00（北京时间1月11日01:00），罗丁终于历尽艰辛平安到达了第九赛段的终点奈马。这样，罗丁从第八天的第8赛段出发之后到奈马为止，整整不停地行驶了两天两夜。

　　在罗丁到达奈马终点的几个小时之前，我们得到了一个令大家非常高兴的消息。原先的赛会主办方发表的「到1月10日早上11:40（北京時間晚上7:40）为止，还未能从第九赛段的终点—奈马出发的选手将被视为失去比赛资格」这一苛刻的规定得以缓解，将对所有未能准时从奈马出发的落后选手给予21小时的惩时。也就是说，只要在当地时间１月12日18:00（北京時間１月13日3:00）为止到达波波第乌拉索，就将不会失去比赛资格。因此，罗丁必须在两天之内从奈马到达波波第乌拉索。而从奈马到波波第乌拉索之间虽有1000公里左右的路程，但此赛段均为移动赛段，且赛道也是一般车辆所行驶的经过铺装的道路。相信罗丁选手能够顺利通过此赛段到达终点。他所在的车队的督导也向他发出了「身体一定非常疲劳，在行进当中要适当休憩，安全地到达波波第乌拉索！」的指示。

　　１月9日（星期五）第９赛段的赛程是从非洲毛里塔尼亚的提基克加至奈马的739公里、其中SS（竞争赛段）为736公里。在此段赛程进行当中，本次赛事主办方面突然发表了决定取消10日和11日比赛赛段的消息。

　　按照本届赛会原先的预定，1月10日的第10赛段应该是从毛里塔尼亚的奈马至马里的茅普提的910（其中包括345公里的SS赛段）公里的赛程。但赛会主办方面突然决定中止第10赛段和第11赛段（茅普提至波波第乌拉索的757公里）的比赛。其理由为「出自安全上的考虑」。据有关方面透露，实际上这样做是为了避开盘踞在茅普提附近的土匪的袭击。这样，拉力赛将改变原来的赛程的路线和内容，于1月10日以移动赛段先向马里的巴马科出发，11日也同样以移动赛段从巴马科向布基纳法索的波波第乌拉索行进。此后的1月12日，选手们将在波波第乌拉索度过原定的此次赛事仅有的一天休息日，迎接从13日开始的拉力赛后半战。

　　据当地最新消息，在当地时间1月10日早晨9点（北京时间1月10日下午5点）时，出现了包括罗丁选手在内的大约三分之二的选手们（四轮车），仍未到达第九天第九赛段的终点—奈马的这样一个预想之外的事态。但是罗丁所在车队的有关人士认为，罗丁本人未从自己所携带的可用于在紧急情况下进行联系的卫星电话发出任何需要救助的信息，所以，发生了故障或事故的可能性非常低。估计罗丁已从主办方面得到了上述「取消第10、11赛段的比赛」的消息，正在安全地在沙漠中行进的可能性较大。

　　但另一方面，赛事主办方面发表了「到1月10日早上11:40（北京時間晚上7:40）为止，还未能从第九赛段的终点—奈马出发的选手将被视为失去比赛资格」这一对于落后选手来说非常苛刻的消息。大概到明天早晨，我们将会得到罗丁是否在规定时间内得以从奈马出发的消息…