记者:罗先生辛苦了，请问您今天跑的顺利吗？

　　罗丁:今天挺顺利的。一切都挺好！今天跑得特别快，也没有出任何问题，估计我们今天的排名能向前十来名。

　　记者:那太棒了！

　　罗丁:我倒不是太在乎排名。但实际情况是:排名在后，第二天出发的时间就会相应变晚。而从明天开始的赛程(马拉松赛段)又特别长，早一点发车就可以白天在沙漠中多开一些时间。

　　记者:这样就可以避免在晚上摸黑行驶了？

　　罗丁:从现在的情况来看，还是会有一部分时间是在晚上行驶。但我会尽量争取压缩在晚上行驶的时间，白天多跑一些。

　　记者:今天的SS赛段的赛道为本届赛会首次采用，您觉得这条赛段是否比较难以行驶？

　　罗丁: 对于我来说，这条赛段本身其实并不难开，但是难就难在复杂的路形太长，一直需要高度集中精力。在六七个小时的路途中，一秒钟都不能闪失。因为赛道几乎是每十米一拐弯。

　　记者:需要打弯儿的地方那么多？

　　罗丁:我想今天是不是都拐了一万个弯了，数都数不清。所以要精力特别集中，不出任何错误。这种路段实际上是我们的强项，每次跑这种硬地山路我的名次都比较好，能超过很多选手。如果赛程都是这样的路面，我个人估计排名在前二十名内都不成问题。

　　记者:这是您的强项，您比较不擅长什么样的路段呢？

　　罗丁:沙漠就不行。赛车也是一个主要原因。我所驾驶的车型比较沉，车身也较长，本身就是为跑颠簸的硬地所设计的。而在沙漠中这种车就显得比较沉，不如有些车型(卡丁车等)在沙漠中跑得那么轻松。但轻的车在今天这样的硬地行驶又不擅长。各有利弊吧！

　　记者:明天将进入为时两天的马拉松赛段，而且路段多是您比较不擅长的沙漠，对此您有什么准备？

　　罗丁:尽量抓紧时间，能在白天多跑就多跑一点。就这么一个办法。

　　记者: 谢谢您！明天再见！

　　罗丁: 好，明天见！