搜狐体育讯 第16赛段:2004年1月17日　努瓦克肖特～达喀尔

　　移动赛段:60Km,　特殊赛段:192Km,　移动赛段:396Km,总行程:648Km

　　1月17日（星期六）的赛程，是从毛里塔尼亚首都努瓦克肖特至塞内加尔首都达喀尔的第16赛段。总长为648公里，其中SS（竞争赛段）为192公里。

　　向着达喀尔挺进。巴黎-达喀尔拉力赛的参赛选手们经过漫长的路途，终于到达了最终目的地。明天还有SS要跑，最后的胜负也还未决出。但从跑完了这一天的赛段的选手们的脸上看不出以往那种紧张感，大概是南国热带那种特有的令人舒展的气候驱走了选手们夜以继日奔波的疲劳吧！

　　连续奋战了17天的罗丁和他的伙伴汉尼诺。

　　在今天的比赛中，罗丁的赛车因连续艰难的行驶而发生了重大故障，但他抱着决不放弃比赛，坚持跑完全程的信念，最后以与首位选手相差2小时25分11秒的成绩跑完此赛段，名列第60名。从开赛到这一天的综合成绩，位居第48名。另外，在以参赛车辆不同类型而区分的小组成绩中，罗丁在自己所参加的改装型现车4WD柴油发动机车小组《Diesel-engined 4x4 Super Production cross-country cars 2.2》中位居第14名。

　　1月18日（星期天）的第十七赛段，将是本次赛会最后一天的赛程。总距离为106公里，其中SS赛段为27公里。选手们将从以绯红色著称的玫瑰湖畔出发，经过蔚蓝色的海水和白色沙滩相映的达喀尔的美丽海滨到达终点。经过18天的激烈争夺，达喀尔拉力赛终于迎来了尾声。1月18日到达终点的时间预定为上午11点20分（北京时间下午7点20分）。

　　电话采访罗丁：

　　记者:罗丁先生您终于到了，今天的赛程是否顺利？

　　罗丁:今天离出发时间还剩最后一分钟的时候，才终于把赛车的变速箱修好，赶到出发点。

　　记者:今天的赛段好跑吗？

　　罗丁:今天的竞争赛段虽然只有两百来公里，但是实际上是一段非常艰苦的赛段。因为赛车已经到达了极限程度。再加上天气非常热。

　　记者:赛车是否出现了什么故障？

　　罗丁:在今天开了120多公里的时候，那个涡轮增压器爆了。

　　记者: 爆了？那车还能开吗？

　　罗丁: 不能开了。我当时一看就觉得今天是彻底完了，没希望了。而且这段赛段是不能用GPS(卫星导航)的，只好用行车电脑，可这个电脑也坏了。我们觉得今天可能是够呛！当时没有任何材料在手上，困难极了，不知该怎么办。但后来我们找到了一个空的可乐塑料瓶，拉开成两半以后包在管道上，然后用胶带缠上，就成了一个替代的管道。这样，修了4个小时，终于把车勉强修好。

　　记者:真了不起，那以后继续行驶了吗？

　　罗丁:对，那以后硬是跑了400多公里，所以都到了晚上12点(北京时间早晨8点)才到赛段终点。

　　记者: 那这样的话，会不会超时了呢？

　　罗丁: 会有一些超时，估计会罚我们一些时间。但无关紧要，无论如何我们是到了！

　　记者: 恭喜您！这段赛段到了以后感想如何？

　　罗丁:我觉得就是万事皆有可能！千万别放弃！

　　记者:这是否也是您自从开赛后，经过十几天的赛程后的感想？

　　罗丁:对，每一天的情况都不同，总有一些特殊情况在发生。而且，有时排名较前，有时非常落后，最乐观的情况下往往又会发生特别坏的事情。悲观的时候也会有转机。关键是最后自己不放弃。只要你下决心努力，就没有办不到的事情。你要是自己放弃了，别人也就帮不上你了。

　　记者:您今天真辛苦了,谢谢您！

　　罗丁: 不谢！再见！