搜狐体育讯 北京时间2月6日英国《卫报》消息，就在前天乔丹车队在英国银石赛道正式推出了2004赛季新车EJ14，车队老板埃迪-乔丹与德国车手海德菲尔德参加了发布仪式。乔丹车队正式推出的新车EJ14车身上印有“Lazarus”标志，对此老板埃迪-乔丹解释为“车队起死回生的标志。”

　　2003赛季对乔丹车队而言是一个糟糕的赛季，尽管费斯切拉在巴西站幸运夺冠，但车队资金的极度匮乏以及与沃达丰赞助合同纠纷官司的落败，都使得车队深陷泥潭，但新车推出后，车队老板埃迪-乔丹相信车队将具有竞争力。

　　乔丹对新赛季车队的赞助商很有信心，目前他们已经与B&H公司（Benson & Hedges）签定了一份价值1100万英镑的赞助合同，不过在新赛季中与海德菲尔德并肩作战的二号车手至今仍为浮出水面。乔丹说“我很高兴的说EJ-14赛车与去年的赛车相比向前迈进了一大步，这是车队有史以来设计进步最大的一款赛车。时间将告诉我们，我们在空气动力学上的飞跃是否能让车队赶超去年排在我们前面的那些车队，我同以往一样的保持乐观态度。”

　　随后乔丹又对赞助商问题发表了自己的看法“我非常有信心，但我们孤立无援将不会赢得任何比赛。我们非常高兴我们的赞助商福特能够给我们提供与美洲虎车队一样的V10引擎。最终它在比赛中表现如何现在还不得而知，我们必须要等到在墨尔本的首次练习后才会知道。”车队的首席设计师约翰-麦克奎利亚姆（John McQuilliam）对新赛车比去年的EJ-13赛车更轻、悬挂系统效果更明显以及重量分配更均衡以及空气动力学的进步也表现得尤为自信。（搜狐体育 驴儿）