| F1新赛季揭幕战 法拉利车队又抢得头彩 |
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SPORTS.SOHU.COM 2004年3月8日15:44
金羊网-羊城晚报
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新赛季揭幕战无意外战果
本报讯 记者梁劲松报道：法拉利车队果真将2004年F1的第一站“刷”成了红色，在澳大利亚的揭幕战中除了包揽前两名，还派车队技术总监登台接受“本站最佳车队”的殊荣。
昨日，澳大利亚阿尔伯特公园赛道上空阴云密布，行家预计低温天气会对新车轮胎的抓地能力带来影响，而“禁用自动启动控制系统”的新规则还会使比赛的发车竞逐变得异常激烈。
发车后，大舒马赫和巴里切罗驾驶的两辆法拉利赛车未受新规则影响，稳守前两位。反应快的车手像雷诺车队的阿隆索还是占点便宜，不仅先行启动，而且大胆冲出赛道外超车，一下子从出发前的第五位上升到第三位。出发后的十多秒形成的前三名格局，一直保持到一个半小时后比赛结束，原因很多，但绝不可忽视的是英美车队巴顿“帮”了大忙。
英美车队目前的BAR006赛车性能不算很突出，但巴顿在前半程的技战术运用却几近完美。他出发时排第四，判断自己难以追赶前三名后就全力固守第四位，通过正确的路线选择和出色的技术，有效地阻隔后面车手的超车。小舒马赫和蒙托亚驾驶的威廉姆斯赛车动力十足，但几次被巴顿挡住去路。直至比赛下半程，巴顿人车渐乏，两辆威廉姆斯赛车方能相继超过，但这时相距前三位的车手已有一百多公里，望尘莫及了。
前三位的车手遇到了巴顿的“贵人相助”，相比之下蒙托亚就没这么好运了。这位去年夺得季军的威廉姆斯车手出发就吃了亏，不仅反应慢了点，而且刚过第一个弯赛车就滑出了草地，再摆回赛道时已从出发前的第三位降到了第七位。此后好不容易超过巴顿直逼小舒马赫，却在第三次进维修站时被维修技师拖累，右后轮换了很久才换好，最后只得跟在小舒马赫之后取得第五名。
不过，最倒霉还是6位中途退出的车手，首名退出的车手是麦克拉伦车队的雷克南，才跑到第九圈，他的MP4－19就瘫在了赛道外，此后，鲍姆加德内和布鲁尼的退出使米纳尔迪车队输个精光，乔丹车队的海费尔德、美洲虎车队的韦伯和索伯车队的马萨也未能完成58圈的比赛。
以1小时24分15秒237夺得今年的开门红后，大舒马赫特地减慢车速，等巴里切罗赶上后并排行进，以此对队友的配合表示感谢。这是大舒马赫参加的196场F1赛事中所获得的第71个冠军。澳大利亚站对他和法拉利车队都是福地，近6年来他在这条赛道上已4次夺冠，而法拉利车队更是5次问鼎。图片：舒马赫挥拳冲线（本报专稿）
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