2004年全国汽车拉力锦标赛北京站在海淀驾校超级短道赛场落下帷幕。上海大众333车队凭借着ＰＯＬＯ的卓越性能和超强的战斗力在老对手海淀驾校车队、北京庆洋拉力车队的家门口一举摘得″1600ｃｃ杯″的个人冠军、亚军以及″俱乐部杯″，同时也为上海大众赢得厂商杯。唯一可惜的是本届比赛的完赛率连50％都不到。

　　全国拉力锦标赛北京站，连续三年下来以完赛率低着实令所有报名者″毛骨悚然″。而今年的赛段和去年几乎一样，只不过由于两年拉力赛分站赛的″折腾″路面状况更差，凤凰岭防火通道的艰险丝毫不亚于02年武汉站，而上海大众333车队的ＰＯＬＯ战驹面对天险毫不畏惧，马来悍将萨拉丁和玉面杀手王睿从始至终盘据着头两把交椅，除了王睿在12赛段寨口中被锋利的石头割破一条轮胎外，两人的ＰＯＬＯ赛车在整场比赛中几乎毫发无损

　　王少峰的退出多少有些意外，他为躲避突然窜入赛道中的一条小狗导致赛车被异物损坏，他也籍此被众多老记誉为本场比赛的″爱心大使″。而赛前被一致看好的海淀驾校新近改装的富康赛车和庆洋拉力车队经过两站调整的高尔夫赛车则明显未能适应这么艰苦的比赛，两支车队的近十台赛车无一完赛，特别是名将周勇在ＳＳ2便由于赛车故障宣告了本次演出的早早收场。

　　ＰＯＬＯ在北京站的精彩献艺不仅赢得了圈内人的如潮好评，更是令众多的车迷为ＰＯＬＯ的卓越性能所折服。唯一遗憾的是由于赛段在去年的基础上更加恶劣，截至第一天比赛结束，报名参赛的68台赛车仅剩下30台，而到30日比赛全部结束，只有16台赛车通过了最后的收车台，如此算来，整场比赛的完赛率仅为不到25％，创下全国拉力赛历年来的新低，这也直接反映了北京拉力赛的艰险和残酷。（小小）