如果郑州铁路局的人在郑州公羊赛道取得冠军，有人肯定说他们此前在这里进行过训练。实事上，郑州局的车手许斌和领航赵勇险些就夺走郑州超级短道的冠军，可惜，他们的赛车在倒数第二个弯道前离合器出现故障，影响了成绩。此前，他们一直处于领先位置。

　　许斌是铁路局局长的司机，但从来没有想到自己有一天会成为车手。而且，他还表示根本不想来受这个罪。“我每天开奔驰320,那有多舒服啊。”可是，参赛是局长指定的，他也没有办法。

　　许斌说，“我每天拉局长，根本不能向赛车那样驾驶。我赛前与其他人一样，在这里进行了七天的训练。”不过，有16年驾龄的许斌在比赛中也非常有经验，特别是他非常信任首次见面的领航赵勇。

　　赵勇与许斌还不一样，他曾经从师郑州赛车名将王少峰，对赛车有独到的理解。许斌在比赛中也绝对执行领航的口令。他说：“拉力赛是一个团队合作，如果两位车手互不信任，最后肯定不能取得冠军。”

　　在郑州站比赛的决赛时，赛道边上有很多郑州局的同事，局领导也坐在主席台上督阵，但许斌丝毫不紧张。只是他们的运气这次非常差，不过他们相信在后面的比赛中一定能够拿到冠军。

　　许斌说：“对我们来说，最重要的赛事是郑州站，后面的比赛我们已经没有压力了。”

　　开始还不想来参加比赛的许斌，现在也改变了看法。首先，他承认自己的水平与其他局的车手还存在差距，另外，在这次比赛结束后，他建议局长在内部赛车培训，让更多人进入赛车运动中来。