唐蕃古道介绍
唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起自陕西西安(即长安)，途经甘肃、青海，至西藏拉萨(即逻些)，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的“世界屋脊”，联通我国西南的友好邻邦，故亦有“丝绸南路”之称。
我国中原通往青海、西藏的大道早在汉代以后就已基本形成。到了唐代初年，即公元7世纪中期，唐太宗执政以后，生活在西藏高原的吐蕃人在赞普松赞干布的率领下迅速壮大，进而统一了西藏地区的许多部落，并在雅鲁藏布江河谷的逻娑(逻些)建立起地方政权。当时，松赞干布十分敬慕唐王朝的强大兴盛与中原汉族灿烂的文化。为了加强吐蕃与唐王朝的联系，使藏汉之间能够长期友好相处，公元634年，松赞干布派使臣前往唐朝首都长安，拜见唐太宗，并请求联姻和好。唐太宗也派出使臣前往吐蕃回访，但未答应联姻。公元640年，松赞干布再次派大相(宰相)禄东赞携带金、白银及其他珠宝数百件，前往长安求婚，唐太宗审时度势，答应将自己的宗室女儿文成公主嫁给松赞干布。公元641年，唐太宗派江夏王李道宗作为国舅，专程护送文成公主远嫁吐蕃。
文成公主受父皇之命，带着大批卫队、侍女、工匠、艺人和大量绸缎、典籍、医书、粮食等嫁奁，从长安迤逦西行，经甘肃，到青海，过日月山，经大河坝，到达黄河源头。为了保障公主一路顺风，唐太宗命沿途官府修路架桥，造船制筏，建筑佛堂，开辟通道。松赞干布则亲自率领满朝官员与大队人马迎亲于柏海(即今扎陵湖和鄂陵湖)，并在此举行欢迎仪式。然后，松赞干布与文成公主结伴而行，前往逻些完婚。文成公主进藏途中不仅播撒下了汉藏友好的种子，也留下了众多的胜迹与美好的传说。文成公主远嫁吐蕃，不仅揭开了唐蕃古道历史上非常重要而又影响深远的第一页，而且作为唐朝与吐蕃之间的重大事件而载入史册。
公元709年，即唐中宗景龙三年，应吐蕃之请，唐王朝又将金城公主许配给了赞普赤迭袒赞。金城公主又沿着文成公主进藏的道路嫁往吐蕃，从而成为唐蕃古道上的又一桩盛事。从文成公主嫁往吐蕃起，唐朝与吐蕃之间使臣不断，贸易往来十分频繁。唐蕃古道正是在这种情况下逐渐开辟、迅速兴盛起来，并且很快成为一条站驿相连、使臣仆仆、商贾云集的交通大道的。
唐蕃古道的大致走向为：从陕西省西安市出发，过咸阳，沿“丝绸之路”东段西行，越陇山，经甘肃天水、陇西、临洮至临夏，在炳灵寺或大河家渡黄河，进入青海民和官亭，经古鄯、乐都、西宁、湟源、登日月山，涉倒淌河，到恰卜恰(公主佛堂)，然后经切吉草原、大河坝、温泉，花石峡、黄河沿，绕扎陵湖和鄂陵湖，翻巴颜喀拉山，过玉树清水河，西渡通天河，到结古巴塘，溯子曲河上至杂多，沿“入藏大道”，过当曲，越唐古拉山口、至西藏聂荣、那曲，最后到达拉萨。
千百年来，唐蕃古道作为祖国内地通往西南边陲的大道，象是一条情意缠绵的纽带，联结着汉藏人民友好团结的感情。它曾给中原和边疆的政治、经济、文化带来过繁荣和兴旺，曾给汉藏人民及其他边疆少数民族带来过友谊和幸福，同时也给古道本身带来了众多的胜迹和传奇。至今，在古道经过的许多地方，仍然矗立着人们曾经建筑的驿站、城池、村舍和古寺，遗留着人们世代创造的灿烂的文化遗存，传颂着数不清的反映汉藏人民友好往来的动人佳话。
川藏公路介绍
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰享誉世界。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
沿318国道从成都出发，一路轻快地穿过花树、翠竹、农舍相掩映的川西平原，便进入到了盆地边缘低山丘陵地带。"青衣江水蒙山茶"，产于蒙山之顶的蒙山茶，唐代以来就是历代皇帝专享的"贡茶"，捎上几斤馈赠亲朋合适不过。
驶过至今仍悠悠摇晃于波滔翻涌的大渡河上的泸定桥，沿河而上、经瓦斯沟，很快就到达古城康定。耳熟能详的"康定情歌"早已使康定名扬天下了。作为甘孜藏族自治州的首府，康定城有不少新兴的建筑，但最吸引人的还是那些依山而建的，揉杂着藏、汉建筑风格的老城区民居。著名的跑马山位于城东南隅，海拔3000米，各色花草沿缓坡向上漫生，风景秀丽。这里自古以来便是康定人"耍坝子"的好地方。风和日丽之时，和这么多陌生然而热情健康的人们，手牵着手跳几曲踢踏舞，舒畅忘忧之至。
位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界线。真正的藏区便在此山以西。以往，不过折多山不知川藏公路之难，这里的山口海拔4250米，路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艰险。折多山一线的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的强烈切割，地形高差大，沟壑密布，山岭纵横，且林木茂密、气候温润，带有典型的亚热带温湿谷地特征。下折多山，过新都桥，地势渐渐趋缓，山岭也不似行前那般险峻，真正的高原之旅从此开始?quot;蜀山之王"贡嘎山位于谷地与高原的结合地带。"贡嘎山"藏语意为"最高的雪山"，主峰海拔7556米，天气晴朗时，很远便可望见。
川藏公路从新都桥处分为南北两线，往南经剪刀弯子山可进入理塘大草原。它是一个四面环山的大盆地，平均海拔4000米。八月绿草茵茵野花遍地时，一年一度的理塘赛马盛会是康藏地区最大的民间活动。届时，草原上的牧民们带着帐篷，身着艳丽民族服装，佩戴各式玲珑精致的饰品从四面八方汇集赛马场，盛况空前。
跨越三江地区
越海子山口(4995米)，入巴塘河谷。巴塘盛产苹果，地茂物丰，农业基础较好。作为历代进藏重镇，巴塘的古迹更是可圈可点。巴塘金沙江大桥对岸便是辽阔苍茫的神秘藏地。巴塘河谷一带位于川、藏、滇的交界处，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域近几300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓"两山夹一江，两江夹一山"的三江地区。这里层峦叠嶂，沟壑深布，自古有"十里不同天"之说。驻足谷底仰望，突兀险峻，对峙竞上的地理特征足令每个游客感叹自然之宏博。
川藏线上最高的山口是东达拉山，海拔超过5000米。从高入云天，白雪皑皑的山口极目远眺，川藏路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑之间，时隐时现，引人遐想。转完数十公里的盘山公路，继续朝西北前进至邦达。邦达乃川藏北路与川藏南路的汇聚点，北通藏东第一城昌都，西至林芝，拉萨。其海拔近4000米，北面不远处还有机场。东出邦达不久便开始下坡直达怒江，进入有川藏线"瓶颈"之称的怒江沟地段。山洪、泥石流爆发之后，筑在堆积地层上的公路便体无完肤。三江一段的行程带给游客的，故然有多日兼程的疲惫，但更多的是贴近自然的喜悦，饱览美景的惬意。
沿途风景
塔尔寺、青海湖、日月山、扎陵湖、鄂陵湖、黄河源头、黄河第一桥、天下第一大玛尼石城、通 天河、巴颜喀拉山、晒经台、大玛尼堆、川西草原、澜沧江、怒江、藏东草原、加拉百垒峰、南迦巴瓦峰、然乌湖、林芝波密高原亚热带风光、海子山、毛垭大草原、雅砻江峡谷、折多山、二郎山、大渡河等。
行车线路
全程约8000公里
西安 －成都—康定—芒康—八宿—八一—拉萨—日喀则－珠峰－羊八井— 巴青 —当雄—那曲—丁青 — 类乌齐－囊谦－玉树－ 玛多－青海湖 －西宁 － 西安
行程安排
1 西安－成都 800km
2 成都－新都桥 364km
3 新都桥－芒康 600km
4 芒康－八宿 360km
5 八宿－八一 460km
6 八一－拉萨 400km
7 拉萨--江孜 350km
8 江孜--珠峰 463km
9 珠峰--日喀则 377km
10 日喀则--拉萨 370km
11 拉萨－那曲 340km
12 那曲－巴青 260km
13 巴青－类乌齐 380km
14 类乌齐－玉树 500km
15 玉树—玛多 400km
16 玛多－西宁 500 km
17 西宁－西安 960km
推荐装备
驮袋、羽绒睡袋、防潮垫、帐篷、羽绒服、冲锋衣裤、抓绒衣裤、速干衣裤、防寒手套、炉具、气体、餐具、火种、头灯、备用电池、个人药品、墨镜、防晒霜等。
文章来源：西安自由人户外俱乐部
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