二郎山风光

康定宿营地

　　公路里程：364公里，路况很好（因为有高速）。

　　早上7：00准时起床，天空依然飘着小雨，队员们用过早餐，开始集队出发。9：00车队在体育中心集合，一共五辆车，一号车由穿山甲老大亲自驾驶，车上有广东中山的阿辉和阿武，还有紫藤、唐姐和我；二号车由西部耗牛驾车，老汤夫妇、大眼睛和博士；三号车由大藏羚羊驾驶，海南的阿旦、株州的周弈、广州的钟红梅和余琳燕；四号车由小藏羚羊驾驶，上海的刘明、黄逊，杭州的刘烟、北京的房红；五号是自驾车，川大的倪教授一行四人。

　　简单采购食品和水后，车队上了成雅高速，拉开了我们“相约西藏”活动的序幕。从成都出发经147公里成雅高速公路就到达了雅安，雅安被称为雨城，据说一年中有两百多天在下雨，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿着秀美的青衣江前行直到巍巍的二朗山下，14：20到达国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道口，隧道全长4176米。二郎山海拔3437米，在隧道修通前曾为川藏路上第一天险。隧道口有不少人在卖樱桃，红樱樱的样子挺诱人，三元一斤，吸引了我们尝鲜，开始都斯文的一颗一颗吃，后来发觉一把一把的吃才过瘾。穿山甲因为头天接误机的客人基本上没有休息，今天上路后显得很疲惫，于是趁着大伙买樱桃的间隙打了个盹。短暂停留后过了二朗山隧道，二朗山是有名的阴阳山，一重山两重天，山这边是阴雨绵绵。可一出隧道口，阳光的丝丝暧意立刻融入了心间。

　　下午4：00到达沪定桥，沪定桥始建于清康熙44年（1705年），桥身由13根铁链锚固于大渡河两岸而成，长101.67米，宽3米。桥体造型古朴，结构独特，以川藏交通要道和军事要津著称于世。1935年5月29日，中国工农红军第一方面军长征途中取得了飞夺沪定桥的重大胜利。来了是一定要到桥上走一走的，看起来不觉着悬，可走上去才知道，只要一低头看见桥下湍急的大渡河水，双脚就开始发软，这还是铺着木板，保护措施挺完善的条件下，据说当时红军飞夺沪定桥时桥上是连块木板都没有的，就是那十多根铁链悬着。于是不由得对老一辈的革命者肃然起敬了起来。上桥的人可真不少，人来人往的更增加了过桥的难度，就这样硬着头皮过了桥，还不时抽身拍个“到此一游”的相，回头的时候已经没那么胆战心惊了。下了桥，竟然发现有桑椹卖，用小竹筐装着，旁边一筐是樱桃，摆在一起，一红一黑煞是好看，赶紧拍了照，尝鲜自是不必多言。

　　继续前行，17：40终于到达今天的目的地----甘孜州首府，被誉为“情歌之乡”的康定，康定海拨2616米，我们已经算是进入高原了。因为正值“五一”长假，找住的地方不太容易，就先在县城逗留一会儿，康定城不算大，可也够得上繁华，队员们在城中随意逛了逛，巧遇一队自贡来的摩托车手，出门旅行各人总有各人的方式。

　　找到一处城郊的民居，名叫“吉祥食宿”，好听的名字。一到宿营地大伙忙着找床铺安顿下来，老汤出现了轻微的高原反映，类似感冒的症状，赶紧服用板蓝根冲剂，饭后早早就休息了。我们的状态倒是不错，也许是因为穿山甲老大晚饭时亲手为我们做的那道麻辣鱼起了作用，味道果然名不虚传，让人大饱口福。精神好的接着安排晚上的节目---泡温泉，人多呀，单间得排上一个小时，正好带着泳衣，就下去泡大池吧，还可以游上几个来回。水温不算太热，而且是露天的，肩膀露出水面时就感到了高原夜晚的丝丝凉意。人多眼杂，连区区八元的门票也逃了。好好休整一下，明天还得挑战更高的海拨高度呢。