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合作：甜蜜旅程
喜爱切诺基的车友说：
 虽然不如进口车豪华，机器沉点儿，但是就喜欢用那么把力气。
 外形不时尚，但是就中意那股子憨劲儿。
我也喜欢jeep，感觉像是在草原上放鞭羁骋。
它似乎是一头有生命力的野兽。
随便撞，随便改，破烂旧车，方显英雄本色。
但是手握着切诺基的方向盘，仍然眼巴巴的遥望着可望不可及的悍马，还是有更多的车手常常的摇着头，抚摸着自己的被打扮的英气勃发的“小切”恨恨的说：哼 等咱有了钱 给悍马的车主开车就好了！
越野人的理想更可以简单的概括为：
1、吃着碗里的，想着锅里的；2、在资金实力允许的情况下，尽快实现“一夫多妻制”。
 虽然切诺基无论从各方面显然不能与悍马相提并论，导致大多数男人引以为很，但这又如何呢，没有什么能比掌握自己手里的幸福更现实可靠了。那要说起来，悍马也有“不足”呢：
 悍马不像大家想象的那样好。体积太大，如果你有自己的庄园还可以考虑。耗油太多，最好自己家再开一油田。不是很舒服，毕竟不是轿车。再有，实在太牛叉，容易成为道上朋友绑架的目标。嘿嘿，你买不买，自己琢磨。
一般买悍马的不会是第一辆车，所以只要买的，经济能力不会是问题。我们楼下就停了一部黄色的，他们说跑一天要300元左右的油钱。我每次站在楼上看着就在想：靠，是扔砖头下去还是扔个花盆下去。^_^
哈哈，遥想当年，“切诺基”取自美洲当年的印弟安部族切诺基土人，他们世代居住在山区，由于生活和狩猎的需要，他们擅长在山地攀行，以此命名表示“切诺基”汽车能攀过岩石、涉过泥沙，征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。虽然不满20岁，切诺基这辆印第安车却征服了世界，包括中国。讨人喜欢的车身让人一看便知它的来龙去脉。但在美国，他被冠以“自由”之名投放市场。 [相关阅读]：切诺基是怎样走进中国市场大门的
对于这些功能，“小切”该有的也都有了。没有的那些些强大的功能，就由骠悍的主人来承担吧... ^_^
* 只有切诺基，让男人投入如许的情感，倾注如此的爱和恨
一款真正男人的车，一种真正张扬的个性。不仅仅是交通工具，分明有那么多的默契呢，关公与那千里赤兔，也就这样。
也从来没有充当玩物或艺术品的意思；决不细腻，不浮华；但，稳重，深沉。尤其从后面看去，稳稳地俯卧在那里，如一头待跃的猛兽。在他的面前，风靡一时的帕杰罗，看起来也只不过是用高尔夫场上锻炼出来的袖珍肌肉和一根不乱的光洁的发丝装点门面的奶油小生，还有古齐衬衫里粘贴的胸毛吧，对，就是这样的感受。夸张华丽的陆地巡洋舰如何呢？看吧，那些圆圆的部件，丰腴的线条，简直啊，就是杨贵妃的屁股。而悍马啊，陆虎啊，还有二战时候的老吉普什么的，怎么总让人想起那些从没走出自己那二亩地的农夫呢？至于大陆成千上万杂牌厂改装出来的那些号称是"吉普"的东西，那是什么啊？能叫车吗？没有灵魂，没有性格，生下来就在苟延残喘，除了制造噪音，最大的功能就是给修理厂增加收入，只不过一拖拉机外面蒙了一层铁皮而已。看到这些东西的感觉，就如看见垃圾堆上的那些杂种狗——怜悯，还有恶心。
* 只有切诺基，太男性，太西部，总有一种豪情油然而生，总有一种扬鞭驰骋的冲动
上得切诺基，加油，有吼声自胸腔内传出，你感到战马嘶鸣了，正在用蹄子刨地，肌肉紧张着，准备踏平人间不平呢。上路吧，虽然后面还是钢板弹簧，但毕竟还有避震的补充，所以，尽管是山路，你就跑吧，路感虽并不模糊，却不会象桑塔那2000那样，把每一块小石头，每一条路缝的颠簸都传给你的身体，有选择，不隐瞒，分寸掌握的好，这是绅士般的体贴。穿小溪，上山坡，你才会知道，这才叫车！当然，即使在高速公路上，你把油门踩到底，也不过一百四五而已，但是，谁让你用他进F1赛场了呢？他的家乡本来就在山林田野啊！真的要速度的话，倒不如买辆法拉利去也。
* 只有切诺基，有多少骄傲就有多少为之扼腕的遗憾，就有多少令人气结的叹息
首先，哪怕你有腰椎间盘突出，也不得不委屈你可怜的腰肢，永远保持一种姿势，因为，所有的座位，都是死的！真希望设计者的脑筋与这座位有所不同。那么大的空间啊，但是驾驶员的脑袋却不得不忍受车辆顶棚的折磨。你想加速了，右手握住变速杆，眼睛的余光飘向仪表盘——然而，空空如也，没有转速表，没有。连4000元的摩托车都有的转速表，咱的小切却没有！不过如果比起夜间行车呢，这点小毛病简直就不算什么。天黑后你试试看吧，包你最想要的就是灯笼——那前大灯啊，也就是一电灯笼吧！那么温柔的光线，让人在心情好时联想到情人的烛光晚餐，在心情坏时甚至就让人想起李清照的孤灯呢。室内，别说工具箱，连个茶杯都没地方搁。这就提醒你，要出去爬山吗？先得有个特别棒的膀胱，还有骆驼一样的胃。你得先喝几十升的水，然后作好“熬”的准备。还有一系列这样的“小”毛病，尽管都很小，却让你伤透脑筋。最可气的，这么多年了啊，就这么点小事，楞是解决不了！
总算，总算等来了吉普2500。该好了吧？又一言难尽了。一挺朴实的车啊，偏加了一圈假的桃木，让人莫名所以，好似插秧的农妇手上戴一玻璃钻戒，就这感觉。最不能容忍的是，硬生生给安了个那么恶心的前脸！那大张着的嘴巴，除了先天愚型的痴呆儿那搭拉着口水的大嘴，你实在难以有别的联想。这也算世界汽车设计上的一大丑闻了吧？丑化一个汽车并不难，难的是就这么小小一笔就能彻底化神奇为腐朽，让你胃口倒尽，也真不容易。天哪，真是再一次让人想起设计者的智力——当然还有他和领导的关系。哪里还有小切的豪情，哪里还有一点小切的风格。整个一傻帽。怎么就不能找几个稍微懂点吉普文化的人来设计一下呢？座位好了，后窗的防霜玻璃也安了，小毛病改了不少。但这么多的改进，压根就没打算让咱们哥们商量一下：没有选装方案。要么你还受6420的罪去，要不你就全盘接受并不便宜的全套价格和那一系列庸俗不堪佛头着粪的糟蹋。卖点无非就是个性啊，可为什么还那么大的架子，那么死板的规矩呢？这就不说了，没点真材实料也就罢了，偏还一个劲地把用户当傻瓜。网站和报纸上那一个吹啊！毫无诚意。你看看那些介绍文章就知道什么是恶心的吹捧了。你要知道买小切的人肯定不是爱慕虚荣夸夸其谈的家伙——那早就买猎豹改三菱去了。
* 只有切诺基，符合你另类的性情
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大切、小切的主人大都是朴实的玩家，一些真汉子。车身整的要多花哨有多花哨，从头到脚武装得吸引人的眼球，但通常推开车门走出来的都是些两极分化的人物形象。
1、粗犷随意型：一副邋遢人的打扮，但说起话来一副仗义哥们的形象；
2、清秀文静型：小姑娘的大有人在。文弱的身体在庞大的车身里忽隐忽现，让你既忍不住产生恋爱，又马上浑身发冷的闪开；
3、牛X文化型：男人；长发；扎辫子，搞不清身份背景。
还好，还好，切诺基还鲜见特不招人待见的主人，^_^ |
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名人的切诺基情怀
孙楠 从切诺基到悍马
孙楠喜欢车，更喜欢吉普车，从他拥有第一辆切诺基7250到现在，虽然换过不少车，最后还是难舍吉普情结 详细：
刘大地：道路征服者大切诺基
想当初切诺基在中国的出现不知迷倒了多少男人和女人，因为切诺基的形象是那么的男性化，那雄壮的造型、那有个性的声响和那高傲的性格。 详细：
唐师曾：血泪切诺基
假如１９９６年冬我没有孤身驾车沿４０号公路横穿美国，在俄克拉何马州阿玛瑞罗（Ａｍａｒｉｌｌｏ）与一帮切诺基人邂逅，拜谒切诺基部落，瞻仰切诺基首领的故宅，那么今天我对“切诺基”一词的认识也决不会超出一辆美国车。详细：
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带着“小切”、“大切”去郊游
 换种方式，换种心情，假日里有车一族，开着车和好友一起来次驾车远游。主意不错，但自驾车游可不是件随随便便的事。水平一般的车手还是得知道些须知，做到胸有成竹。
首先，选一个懂得车辆基本维修技术的人同行。出发前对车辆进行检查，看看是否漏油，缺不缺水等。最好两辆以上的车同行，一旦出了事故可以互相照应。
其次，不建议个人租车旅游。尤其是刚学会开车的司机，不要拿旅游练车，对车不熟悉，对路况不熟悉，很容易出事故。不要等油跑光了再加油，当油耗到一半时，如看到加油站就可加油，不要怕麻烦。如果跑远途且远离公路，最好备1－2个携带安全的铁制汽油桶。 [详细内容]
编辑：刘星 | 
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