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西藏驴行导航

    地图资料

    ·川藏线手绘地图  ·拉萨木刻地图  ·西藏穿越手绘地图  ·甘孜州、西藏自驾车地图

　　在西藏内部旅游的路线每个人肯定有自己的打算，我要说的只有下面几点：

　　1．季节气候的重要性：西藏的夏天（7，8月）是雨季，雨季的麻烦一方面是川藏/滇藏、中尼公路、以及去阿里的南线比较难走，另外，在大本营也很难看到珠峰。藏北湖区那时候也是一片泥泽。

　　西藏的几个地区，拉萨和日喀则及山南地区基本上全年都可以旅行；阿里地区是春秋天最好，夏天南线不太好走，冬天下雪之后基本就不太通；林芝地区夏天路不好，春天比较潮冷，秋天最美；昌都地区有飞机通，但也是雨季路极差；藏北夏天实在是没发走，春天还成，就是风沙大，秋天走最好，但是时间短，冬天走倒是方便----只要不闹雪灾！！所以说，总体上讲，春秋天是西藏旅游最好的季节。

　　2．关于旅游季节：每年的7，8两个月是西藏的旅游季节，这段时间的确是西藏气候最好，最温暖的时间，每到这时候，都有大量的国内外游客蜂拥而至。机票，住房，车辆都紧张且贵。

　　好象又一种说法这时候西藏的氧气含量最高云云。那基本属于瞎掰了，其实春秋天也差不了多少。咱们大伙能不去凑热闹就免了。而且这段时间又是西藏的雨季，建议大家最好谨慎。

　　3．补给的重要性：

　　补给的重要性主要表现在阿里和藏北的无人区上（当然大峡谷也很重要，下面再细讲），虽然一般的兄弟比较少能真的又机会到无人区转转，但是，我觉得这样的资料比较难找，所以还是一起写了。

　　西藏的无人区有好几块，其中最有名的就是藏北—可可西里无人区，它的范围东从青藏线往西，一直到新藏线，南起阿里南线，北一直到新疆的南疆阿尔金山。这一带由于人烟稀少，很多地方被习惯上称为无人区。其实这片地区南部有好几个县城和一些稀疏的牧民点。特别是在横穿藏北的黑阿（安多一狮泉间）公路的南侧。尤其在80年代政府提出的 开发无人区的号召下，进入无人区深处的牧民人数有所增加。

　　藏北—可可西里无人区无疑是西藏最有魅力的旅游地区之一。那里的面积大约占到西藏整个的1/4强一点。藏北湖区是中国湖泊最为密集的湖区，又由于是自流区域，多是咸水湖，湖色各异，深邃诡秘。另外由于无人区人烟稀少，野生动物非常多，黄羊、羚羊、鹤类是极常见的，运气好的话还可以见到野牦牛。象雄王国曾在青藏高原上显赫一时，它的遗址也在无人区中心的尼玛附近。同时，由于发源并保留了藏族的原始宗教--本教，这里的宗教习俗与西藏其他地区有很大差异。但是，这里的旅游条件也是西藏各条旅游路线中最艰 苦的一条，在面积广大的无人区之中可能会遇到的问题实在是太多了。

　　首先就是交通问题

　　无疑交通是在无人区中的首要问题。黑河公路自东向西横穿藏北地区南部，但是这条线上并没有班车，虽然可以搭车走一下黑河公路，但显然这样浮光掠影的看一看实在是太少了。所以最好自己有车。

　　但即使这样，在藏北交通仍然是困难的，主要的问题来自于：

　　A、 沿途维修加油困难，单车活动的可能性为零

　　除了在县城和极少数的居民点外，这两个问题很难解决，特别是在黑阿公路以北的大片地区。我们几次去藏北都是有大卡车同行，除了背日用品外，最主要就是为了背油。

　　讲到这，我还是要强调一句，做专业的越野活动，柴油机在安全性（可以想象一辆装着几个汽油桶的卡车几乎就是一个运动着的火药桶）和性能上都要超过汽油车----虽然这个问题上咱们论坛上有过争议，实施起来也有比较大的难度。

　　无人区上的道路都是原来车轮压出来的简易便道，路况极差，油耗自然就高，加上无人区的平均海拔比较高（平均在4500-5000左右），大约比平原的路面上多费50%到一倍的油。

　　B、 道路的识别和选择

　　无人区当然是没有路标的，加上各种各样的简易便道，有些甚至是60年代的，要迷路实在是太容易了。即便是使用详细的地图（实际上对于无人区并没有什么详细而有效的 地图）和卫星定位仪（GPS）还是不可能完全解决这个问题，所以一定、一定要有一位熟悉当地道路情况的牧民或司机带路。

　　另外，即便如此，还是应该在物资和心理上作好迷路的准备。以便一旦发生了这种情况，不致于发生混乱。

　　C．季节的选择

　　肯定冬天是不适合去藏北无人区旅行的，天太冷，而且常常下雪，动辄就变成雪灾。夏天有时候雨水大了，所有的简易便道都会变得泥泞不勘，所以春秋天应该是比较好的季节。

　　特别注意，一般的来讲，从9月中开始藏北一些海拔高一点的过分就开始持续降雪了，所以秋天去的时候要密切注意天气的变化。

　　D．通讯联络

　　在藏北除了各个县城可以打到长途电话外，其它地方与外部联络是很困难的，我想不到除了使用卫星电话之外有任何更有效的办法。同时除了日常通讯和寻求救援之外，使用卫星电话也可能方便的查到有关的气象资料，所以我觉得它在无人区是必备的。

　　除此以外，如果车队比较大或人数比较多的话，应该准备可以连成网络的车载电台和对讲机。而且注意车与车之间不要落的太远。我知道在西藏，有时候同一天发出去的车，到晚上可能会差出200公里以上。

　　关于物资的准备：

　　从前面的介绍来看，我们应该已经很清楚，如果要去无人区物资的准备无疑是极为重要的，因为一般去无人区的时间都比较长，大家所需的一切生活物资，救生装备都要带齐，落了什么都是无法补救的。

　　一般的旅行装备就不提了。说几件比较重要的。

　　A．详细的地图。

　　中国地图出版社的西藏分县地图无疑是有用的，另外，带经纬度的更详细的地图无疑也是必须的，这样的地图应该是靠局级单位的介绍信，并有正当理由可以买到的。

　　B．卫星定位仪GPS。不仅要有事先详细的线路准备，旅途中路线的准确性也很重要。对于一般的野外活动来讲，GPS和手提电脑中的地理信息系统的配合应该说是最理想的。一般来讲这样的活动必须要携带发电机，但是，手提电脑的使用可能还是会受到一些限制。

　　再说一遍，在无人区，GPS是必须的。现在很多新型的GPS允许你把地图资料输进GPS里，能自动记录所走过的道路，并可以和电脑中的资料配合使用，我强烈的推荐你也使用这样的GPS。

　　C．完备的野营装备

　　在无人区，全套的野营装备都是必须的。 要说的一点是，无人区的昼夜温差比较大。特别是春秋季节，一般的旅游帐篷和睡袋 肯定会不够，另外，那里有时候在晚上会有很强的风，所以要格外强调你的帐篷的抗风性。

　　D．足够的食品和饮水

　　深入到无人区之后，任何试图在当地补充食品给养的努力都会是困难的，毕竟我们不可能总把希望寄托在偶尔遇到的牧民手里买羊来煮。所以应该考虑到准备好行程中所需的几乎全部的食品：一些简单而有营养食品作为早餐和中餐，一般来讲只有晚餐才有机会生火造饭。另外，为可能发生延误而准备的备份食品以及水果也是必须考虑到的。

　　和很多没去过的人的想象的不一样的是，藏北虽然有很多湖，但饮用水却是个问题。藏北的湖有相当多的是咸水湖；另有一些湖虽然喝起来不咸，但矿物质含量很高，据当地人讲喝了会哑或者有其它很多问题。当然流动着的雪山融水是没有问题的，但是藏北还不是所有地方都有雪山，所以还是应该考虑好饮用水（包括做饭、洗漱等等）的解决。

　　衣物 Gore-tex 及普通上衣,裤子，登山靴，徒步鞋，袜子&备份 衬衣，T恤，帽子，手套，保暖内衣裤，排汗内衣，T恤2件，野外衬衣， 内衣裤，纸内裤，羽绒服，毛衣，毛裤

　　日用：

　　大背包及背囊罩(防水防盗)，小背包，大小军刀,表, 打火机，地图,通讯簿，一寸及两寸照片，资料袋钱，证件：身份证，护照（从拉萨签尼泊尔是比较容易的），驾照，摄影协会的会员证或 记者证（当地对于宣传西藏还是比较配合的，虽然现在假记者满天飞），边境证 5＃手电，备用手电电珠，强光手电、头灯带 针线包，小绳,毛巾香皂牙膏牙刷梳子手纸，护肤霜，洗发水，剃须刀 收录机，磁带，录音线，湿纸巾，鞋蜡，笔本纸 电池&备用，墨镜，绳套，(晾衫)绳子（是姗姗带的，我发现的确是非常有用） 磨刀石，激光笔，套头气枕 备用食品：巧克力, 袋装咖啡，压缩干粮，水壶、望远镜、小锁（也是姗姗和翠竹带的！我们经常用。我发现跟着他们俩这样的百货 公司和搬家公司旅行真的是很方便！！）手机及充电器，充电电池，（现在西藏的很多地方还只能使用模拟网的手机，而从明年起， 包括阿里首府狮泉河在内的西藏很多地方都将可以使用数字网全球通手机） 当地人小礼物: 笔，糖，小熊

　　野外：

　　应急包，防水火机，罗盘，救生刀，绳索＋安全锁，磨刀石，多用手斧，对讲机，折锹，大手电，鱼钩鱼线（呵呵，我实在怀疑带鱼钩鱼线到西藏的必要性，似乎在西藏的大多数地方，用脸盆和棒子捕鱼已经足够了），猎枪，子弹，反光镜，哨，绞绳，蜡烛，净水剂，风镜，驱虫剂，车载电话对讲机，GPS

　　野营：

　　铝箔，帐篷，绳，地钉，睡袋，防潮垫，气枕，安全别针，营灯，头灯，露营袋，垃圾袋，胶带

　　药品：

　　炊事用品：一般在西藏，高压锅和汽油喷灯是最常见的炊事用品，当然，登山用的 GASS炉更好

　　摄影器材

　　资料袋：

　　线路安排，资料，照片，通讯簿，汽车地图册，复印地图/旅行指南，航空公司班次/银行/酒店名录，单位证明(空白的最好，备用)

　　（注意，要和你的同伴商量好那些属于大家和着带一份就可以了的，别带重了）

　　还有些东西是路上需要的，但是我们是在拉萨采购的： 小包装洗衣粉，洗发水，军用水壶(可分开当锅用的那种)，筷子（我们这一路上用的都是 翠竹从我们吃饭的小饭馆，恩。。。借来的。。。），卫生纸，蜡烛，大小带封口塑料袋，铅笔若干盒（是送给边远地区的学校的）打火机，大塑料桶，电池，公关烟

　　食品：

　　食盐，茶叶，巧克力，卤制的保鲜包装的熟食品，猪肝，蜂蜜，口香糖(提神和无水时刷牙用)