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　　玛莎拉蒂和兰博基尼亮相成为最大热点

　　经过近一个月的休整，FIA GT锦标赛第八轮即将在小国圣马力诺的伊莫拉拉开战幕。各支车队和众多车手摩拳擦掌，等待激烈比赛的开始。恩佐-蒂诺-法拉利赛道地处意大利境内的小国圣马力诺的伊莫拉，本轮比赛是该赛道有史以来第一次承接国际性复式锦标赛。恩佐-蒂诺-法拉利赛道在地理位置上位于波罗格纳以东，是F1大奖赛圣马力诺站比赛的指定赛道，该块赛道单圈全长4930米，赛道上最著名的急转弯区域分别是塔姆波罗拐角、阿克-米尼拉里拐角和利瓦泽拐角。伊莫拉站的比赛将是FIA GT锦标赛本赛季第二次光顾意大利，本赛季的首轮比赛今年4月在米兰附近的蒙扎进行。

　　在结束了惊险刺激的斯帕占24小时耐力赛之后，FIA GT锦标赛在本轮比赛中将恢复500公里的赛程和3小时的比赛时间。本轮比赛的最大看点将属于两款新型赛车——玛莎拉蒂和兰博基尼。在本轮比赛开始前，法国的DAMS车队已经决定派出两辆兰博基尼赛车参加从八轮比赛开始以后的各轮比赛；而AF Corse车队在与国际汽联达成协议之后，在搁置部分车型改装争议和不计积分的前提下，也将派出旗下的两辆玛莎拉蒂MC12 赛车出战本轮比赛。

　　在FIA GT锦标赛发展的历史上，伊莫拉是该项赛事光顾的第四个意大利国境内城市，此前的三个城市分别是1997年的穆格罗、1999年开始制定征用的蒙扎以及2002年和2003年的安娜-泊格萨。

　　在今年4月蒙扎进行的首轮比赛中，来自意大利本土的BMS斯库德尔维亚车队的主力车手法比亚吉奥-格林和卢卡-卡帕拉里取得了本赛季比赛的首次胜利。本轮当二人再次回到主场作战的时候，他们在车手积分排行榜上依旧高踞榜首，在取得了上一轮斯帕24小时耐力赛的冠军之后，这两个人的总积分破天荒的猛增了18分。法比亚吉奥-格林和卢卡-卡帕拉里的队友卫冕冠军马蒂尔-博比和加德尔在积分榜上并列第三位，落后榜首13.5分。现在并列排在第五位的是落后第三位8.5分的来自GPC车队的巴比尼和彼得。在N-GT级别的争夺中，奥特里和克拉德暂列车手积分排行榜的首位，这两人与GT级别的榜首车手一样也是幸运地取得了本赛季第一轮在蒙扎进行的比赛。但是，本轮比赛中奥特里和克拉德驾驶的赛车将负载重达75公斤的附加车载重量。这样，和此二人共处一个车队的马森和鲁尔很有可能赶超他们，毕竟他们在积分榜上的差距只有8.5分。

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