在经过了短暂的休息之后，自由练习赛的第二场比赛在炎热的伊莫拉赛道上卷土重来。在下午进行的比赛中，来自兹望斯竞技车队的克里斯多芬-布库特驾驶着10号克莱斯勒蝰蛇赛车一度控制了场上的比赛节奏。这位曾经三夺赛季冠军的老将在今天的比赛中大放异彩，由他创造的最佳单圈成绩——1分钟47.967秒在时间榜单上长时间无人刷新。直到比赛结束之前，维他风车队5号赛琳赛车才凭借一次天时地利人和的有利冲击，把最佳单圈成绩锁定在1分钟46.619秒。这个成绩也是全天比赛中的最佳战绩，在第一场自由练习赛中，沃特尔-兰彻尼尔-杰尔创造的最好成绩也只不过是1分钟47.180秒。能够在炎热的下午创造出比上午更加出色的比赛成绩，维他风车队可以说爆出了冷门。排在第三位的是RML车队旗下由米格尔-拉莫斯和克瑞斯-古德文驾驶的8号赛琳赛车。AF克斯车队旗下的34号玛莎拉蒂赛车依旧没有能够带给人们应有的惊喜，在下午的比赛中起最佳单圈成绩仅为1分钟48.530秒，名列第四位。在下午参赛的法拉利赛车中，成绩最好的是来自意大利BMS斯库德尔维亚车队的1号赛车，驾驶这辆赛车的是上个赛季的总冠军马蒂尔-博比和他的新搭档加德尔，他们创造的最好单圈成绩是1分钟48.841秒，排在第五位。
在N-GT级别的争夺中，GPC捷尔斯车队旗下的62号赛车凭借着1分钟52.374秒的成绩名列首位。排在第二位的是弗莱辛格余克斯机动车运动车队旗下的由现在排名第一的奥特里和克拉德驾驶的50号保时捷赛车，该车队旗下的另一辆保时捷赛车99号排在第三位。
和上午进行的第一场比赛一样，下午的比赛也被事故打断了一段时间。排在下午比赛N-GT级别第三名的99号弗莱辛格余克斯机动车运动车队保时捷赛车在著名的阿卡-米纳拉里拐角转弯湿滑出赛道，与轮胎防护墙发生了严重的碰撞，尽管党试驾士赛车的萨沙-马森本人没有受伤，但是赛车的右侧车体严重损坏。
佳明翻译
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