北京时间9月5日，FIA GT锦标赛年度第8站比赛在微型国家圣马力诺闻名世界的伊莫拉赛道拉开战幕。尽管地中海地区已经进入了秋初，但是气候依旧炎热难耐，据当地气象部门预测，今天伊莫拉的摄氏气温在37度到39度，而赛道的摄氏温度则高达44度到46度。比赛中，赛车座舱内的温度更是达到了60摄氏度。
和气温一样火热的是车迷们的热情，共有20000名来自欧洲各地的车迷亲临伊莫拉观战，此次比赛的观众人数创造了除世界F1大奖赛之外比赛的最高历史纪录。
伊莫拉站的比赛能够如此火爆决非偶然。其中一个最为关键的因素是世界两个最著名的品牌跑车玛莎拉蒂和兰博基尼将共同在本站比赛中亮相。
意大利AF克斯车队旗下的两辆玛莎拉蒂MC 12赛车今天亮相伊莫拉赛道，以近乎完美的表现完成了自己诞生以来参加的首场正式比赛。车身号码为33和34的玛莎拉蒂MC 12赛车在经过三个小时的争夺之后，最终包揽了比赛的亚军和季军，为未来的FIA GT征途奠定了一个良好的开端。 赛后，法拉利上市公司主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗亲临伊莫拉观看比赛之后对玛莎拉蒂赛车的表现非常满意：“我们的两辆赛车都冲进了前三名，这个成绩让我很开心！”对于卢卡-迪-蒙特泽莫罗来说，玛莎拉蒂在赛道上的精彩表现就是他多年心血没有白费的明证。对于玛莎拉蒂来说，25年之后重返赛道是这个与整个汽车发展历史紧密相连的品牌的最后礼物。
比赛开始时，玛莎拉蒂33号和34号赛车分列第八和第十二发车位，随着比赛的进行，这两辆赛车逐渐进入了状态，比赛进行到最后30圈的时候，33号玛莎拉蒂赛车开始向当时排在第一的维他风车队5号赛琳赛车发起了猛烈的冲击。在第69圈的时候，33号玛莎拉蒂赛车已经将差距缩小到7.7秒。尽管夺冠未果，最终两辆赛车的差距仅为2秒左右。33号玛莎拉蒂夺得本站比赛第二名，而第三名被34号玛莎拉蒂夺走。
赛后驾驶33号玛莎拉蒂赛车的安德瑞尔-伯特里尼接受了记者的采访：“这场比赛对于我来说真是非同寻常。为了这场比赛，我等待了长达9个月的时间，在9个月的时间里面我们车队为了出战这场比赛作了最全面最细致的准备。对于我们来说，今天的出色发挥令人陶醉，但是更为重要的是我们用成绩证明了玛莎拉蒂MC 12的实力，在本站比赛结束后，我们将对赛车在比赛中的各项技术统计数据进行分析和整理。” 伯特里尼的搭档麦卡-赛罗同样对赛车在比赛中的表现非常满意：“我们赛车的状态在伊莫拉非常好，整个周末没有发生过任何故障。听说许多车手在赛车座舱内因为高温叫苦不迭，我有点理解不了，我们的玛莎拉蒂驾驶舱非常凉爽舒适，坐在里面没有任何不市的感觉。”
法比亚吉奥-德尔-西蒙尼和约翰尼-赫伯特驾驶的34号玛莎拉蒂在本站比赛中后发制人，从12发车位的不利开局到最后登上领奖台，获得季军，两位车手也是欣喜有加。西蒙尼接手玛莎拉蒂是最近的事情：“我对玛莎拉蒂还不是非常熟悉，但是我非常满意今天的比赛结果。这其中我们要感谢倍加力轮胎的大力支持，没有他们的大力合作，我们就不能够保证赛车在赛道上的稳定发挥。”对于赫伯特来说，这是他职业生涯里的第一次参加FIA GT锦标赛：“第一次参加比赛就能够夺得季军，我感到非常荣幸，在比赛中我对玛莎拉蒂有了更多新的认识。我将把在伊莫拉积累的经验带入到今后的比赛中去！”
对于玛莎拉蒂来说，稍微有点遗憾的就是没能够夺走本站比赛的冠军，维他风车队5号赛琳赛车在本场比赛中没有给他们任何机会。但是，在下一站比赛中，按照国际汽联的规定，5号赛琳赛车将赴载附加车载重量，这无疑为马力强劲的玛莎拉蒂赛车创造了夺冠的机会。
佳明翻译
转自搜狐
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