来自中国香港的赛车英雄李英健以一种与他整赛季统治地位非常相配的方式结束了他在2004年亚洲宝马方程式的狂飙。李英健赢下了在韩国Taebak赛车场举行的赛季最后两场比赛，这同时也标志着宝马方程式比赛一个新的纪录的诞生—单季获得总共14个分站中的12个冠军。
对统一润滑油红牛万里达车队来说，这简直就是个教科书般的周末，两轮正赛都从杆位出发，从头至尾地保持领先。对李英健唯一潜在的威胁来自前万里达车手林帛亨，这位中国台湾的好手第二场第二场比赛在第一个弯道里展示了他招牌动作般的延迟刹车，不过，第12轮比赛中已经在相似情况下吃过苦头甚至因此退赛的李这次很聪明地守住了自己的线路，并维持了领先优势。
``这是一个很棒的周末，我用一个完美的方式结束了一个完美的赛季。过去的数月中，我的车队和我个人付出极大的努力来争取胜利，现在我们获得了丰厚的回报。林帛亨在第二场比赛中使用了他一贯的招数，但这一回我可没有打算让他得逞，他想在外线靠延迟刹车来超过我，但我的刹车一样晚，而且死死守住了内线。自那以后，我所做的就是低头猛冲，拉开差距，当优势积累到一定程度，我就稍稍放慢速度，以求稳获胜利，”李赛后高兴地回味着这一切。
李英健这最后两场胜利让他赢得了本赛季14场分站赛中的12场胜利，这打破了他的前万里达队友董荷斌去年创造的14场赢得10场的亚洲宝马方程式单季获胜纪录。
``我原本只是希望这个周末能赢一场比赛来打破纪录，结果我两场都拿下了，这简直就是梦幻般的结果。我希望我的纪录能维持的长久一些，哈哈。今年我的成功当中最重要的因素就是万里达车队，在这样的时刻，我要感谢车队所有成员为这个结果所做出的所有努力，”李说。这个周末过后，李英健的积分达到了250分，这几乎是车手榜亚军所获积分的两倍。
除了李英健里程碑式的成功之外，万里达还有更多理由来庆祝。摩洛哥车手Mehdi Bennani靠最后两站的杰出表现，终于在积分上追平了韩国人Kyong Ouk You，并列车手榜第二名。Bennani之前已经获得了年度新秀奖，而现在他实现了第二个目标。
``我当然更愿意一个人独享这个亚军，但You和我一样干得很漂亮，我们最终积分相同是一件让人很惊讶的事情，这显示了赛车运动的刺激性；同时，我也要感谢车队在赛前最后一刻改换引擎时所表现出的效率，正是他们的努力让我在比赛变得更有竞争力，”Bennani说。
万里达的另一位车手，马来西亚小将Nik Iruwan没有能够重现他两周前在F1中国大奖赛垫场赛上登上领奖台的那一幕。排位赛上的糟糕天气和狭窄赛道所带来的困难令他在两场正赛中只分别获得第10和第7。
“我当然希望能有更好的结果，但我想，也许经历了上海站的成功后，我的心气有些过高了。正赛里，我尽了所有努力，但还是表现得不太稳定。无论如何，这个周末我学到了很多，我现在已经把眼光放到了明年，希望下个赛季我能获得更多赞助商的支持，并有机会继续进步，”Iruwan说。
随着2004赛季尘埃落定，万里达延续了对亚洲方程式赛车的统治地位，自1996年万里达亚洲车队成立以来，我们总共获得了16座年度冠军奖杯。万里达现在已经开始下赛季的准备工作，我们的目标是寻找下一个李英健、董荷斌或者佐腾琢磨。车队将于10月底开始在马来西亚雪邦赛道进行新赛季的车手测试考核，并从参加者中选拔2005年的车手阵容。
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