虽然塞巴斯蒂安-勒布和雪铁龙车队分别夺取年度冠军车手和年度冠军车队的格局已经在法国站的科西嘉赛道比赛后无法更改，但是这并不意味着接下来的西班牙站和澳大利亚站的比赛是无趣和没有观看价值的，相反，在WRC最后两站的收官之战中，各个车队的车手都可以暂时放下各种压力，竭力为自己赢得第一个分站或是更多的分站冠军。
在车手们结束了科西嘉的争夺后，WRC的比赛也将在本周移师西班牙。西班牙站的比赛既是倒数第二站的争夺，也是本年度第三个和最后一个在沥青赛道上进行的比赛。西班牙这条在山地中开辟的赛道位于地中海沿岸，赛道比较宽阔，而且也可以在比赛中抄小道节省时间。不过由于是在山上，所以路面的泥土在赛车跑过后会变得比较光滑，这点必须引起车手的注意。比赛的天气情况同样是各个车队赛前应当引起重视的大问题，同法国站的比赛一样，天气情况将直接影响到赛车轮胎的选择，而轮胎的选择将是决定比赛结果的重要因素。西班牙赛道总共有20段赛道组成，全长为384千米。
雪铁龙车队
最后几站比赛对于雪铁龙车队的勒布来说并没有什么好担心的，已经取得了108个积分，比排在第二位的富士车手索博格的78个积分多了足有30个积分，科西嘉一役后，法国人已经提前将年度车手冠军的王冠戴在了自己的头上。在已经获得了2004年WRC冠军车手的荣誉后，勒布可以在剩下的两站比赛中放开压力，按照自己的节奏来享受比赛的乐趣。虽然西班牙站的争夺非常激烈（取得78个积分排在第二的富士车手索博格和以69分紧随其后的福特车手马丁将在西班牙展开亚军之争），但是勒布和他的雪铁龙Xsara也以在沥青赛道上的快速而闻名。去年勒布在此站的比赛中一直领先，不过最终只遗憾地获得了第二名，吉利斯-巴尼茨则在最后一个阶段的比赛中凭借着发挥出色的轮胎超越勒布取得了冠军。
车队的另外一名车手塞恩斯则在日前作出了退役的决定，两届世界冠军将在西班牙上演自己的WRC绝唱，相信这名曾经在1992年至1995年在西班牙夺得两次冠军的车手一定可以给喜爱他的车迷带来一场不错的比赛。
福特车队
福特车队在科西嘉获得大胜后，自然希望在本周西班牙站的比赛中再次取得好成绩。车队车手杜瓦尔可能比较擅长在狭窄和弯曲的科西嘉赛道作战，而马丁则在西班牙这种宽阔和快速的赛道上取得好成绩。在去年西班牙站的比赛中，马丁以第三名的成绩登上了领奖台，杜瓦尔则在西班牙取得了第四名。福特车队自然希望今年会比去年有所进步。
富士车队
在法国站只取得了第五名的富士车手索博格自然不再有和勒布争夺年度车手冠军的荣誉的妄想，毕竟法国站的比赛结束后，两人的差距已经扩大了30分，就算索博格在接下来的两站比赛中全部夺冠也无济于事。不过挪威人还是会在西班牙站的比赛中力争取得好成绩，毕竟他还要接受来自福特车队马丁的挑战，或许保住亚军才是索博格在接下来的比赛中需要做的事情。在沥青赛道上，索博格驾驶的Impreza并不是很具竞争力，除了赛车的性能问题外，索博格在西班牙的战绩一向不是很好。在过去两年西班牙站的争夺中，索博格都以第五名的成绩收尾，所以今年要想在西班牙超越雪铁龙和福特车队的车手将不是一件非常容易的事情。
米考-赫夫内恩去年第一次参加了西班牙站的争夺，只取得了第14名。年轻的芬兰车手或许今年会对自己的成绩有所改观，但是有一点很明确，赫夫内恩今年参加西班牙站的比赛还是抱着一种积累经验的态度，学习而不是成绩才是最重要的，尤其是在他不太擅长的沥青赛道上面。
标志车队
标志车队的307赛车本赛季只取得了一次分站的胜利，如果国际汽联不把他们在塞浦路斯的胜利剥夺，那么他们本赛季也只取得过两次胜利。在还剩两站比赛的情况下，标志车队自然希望能够以一场胜利结束本赛季糟糕的战绩。
对于标志车手马库斯-格隆霍姆来说，这种求胜的欲望也在比赛的收官阶段显得特别强烈。两次获得世界冠军的马库斯-格隆霍姆本赛季战绩糟糕，还在为自己的第一次分站冠军苦苦拼搏，西班牙站的比赛也成了他争夺分站冠军为数不多的机会之一了，但是芬兰老将在西班牙的战绩不是非常的理想，他从未在西班牙登上过领奖台，最好的成绩还得追溯到2002年的第四名。
在西班牙战绩不错的标志车手弗雷迪-洛埃克斯将在周末驾驶着第二辆标志307赛车参战。这位比利时小将在西班牙站的比赛经验可谓极为丰富，对于这名在1998年在西班牙站的比赛中获得亚军、在1996年至2001年三度获得第4名的车手来说，今年在西班牙登上领奖台并不是一个难以企及的梦想。和格隆霍姆相比，洛埃克斯显然比自己的队友更加擅长在西班牙这种赛道上比赛。
三菱车队
在退出了WRC某些分站的比赛后，三菱车队和它的Lancer WRC赛车将在西班牙站重返WRC赛场。三菱车队这次将在西班牙站的比赛中检测他们的Lancer WRC赛车。
三菱车手吉利斯-巴尼茨在西班牙的战绩非常突出。在过去两年的西班牙站的比赛中，效力于标志车队的巴尼茨驾驶着Peugeot 206 WRC赛车取得了两次冠军，不过今年的比赛，恐怕三菱的Lancer WRC赛车不会让他在西班牙取得积分，不过法国人在西班牙站比赛中的个人技巧将是帮助车队取得较好成绩的一个重要因素。
三菱车队除了派出吉利斯-巴尼茨,还有其他两名车手也将参加此次比赛。
斯柯达车队
同三菱车队一样，此次西班牙站的比赛斯柯达也将派出三名车手参战。通尼-加德梅斯特和阿明-施瓦兹将带领车队的一名名为简-考佩奇（Jan Kopecky）新车手参加西班牙站的练兵。这名来自捷克的车手是第一次参加WRC的比赛。
通尼-加德梅斯特在去年西班牙站的比赛中只取得了第12名，不过这也是他在西班牙站取得的最好成绩，而车队的另外一名车手阿明-施瓦兹则在西班牙站的比赛经验比较丰富，还曾有过在此夺冠的辉煌历史，不过那还是1991年的事情了，不知这次阿明-施瓦兹是否可以在西班牙重新创造历史。（郑顺财/国传）
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