冲向隔离墩时，时速100公里
特约记者薛军杭州报道 10月31日早上7点不到，送客人去杭州萧山国际机场的出租车司机郭师傅怎么也没料到大清早就目睹了一场车祸的发生，“就在进萧山国际机场的收费站，一辆面包车重重地撞上了收费台的大柱子，驾驶员和坐在副驾驶座上的人都卡在车里出不来了。”
肇事的是一辆8座的银白色小型面包车。8点10分，记者赶到通往机场的收费站，只见这辆前半身严重变形的面包车静静地“躺”在第四车道上，车上的人都已被救出送往医院抢救；第四车道左侧的安全岛前面刮擦得非常严重，表面油漆剥落深达一公分左右，而右侧安全岛中间那根柱子外层的铝合金外包装已被撞落；十几米长的车道地面上满是玻璃碎片和塑料碎片等杂物，地上还有不少暗红的血迹，一只男式皮鞋孤零零地“躺”在那里，似乎还在等待着主人把它拾回去。
“没想到周末一大早值班就碰到了这样的车祸，卡在位置上的驾驶员被抢救了一个小时左右才从车上出来，浑身上下都是血，真是可怜。”在第二车道上收费的高小姐早上7点15分来接替夜班，车祸的具体时间与原因她也是听同事说的。她说，大约在早上6点40分左右，这辆杭州牌照的面包车与同向而驶的一辆黄色萧山出租车一起快速驶向收费站的第五车道（面包车在左侧，出租车在右侧），估计双方时速都在一百公里左右。就那么一两秒之差，出租车抢先一步“占领”了第五车道，眼见硬挤入第五车道就要撞上出租车，面包车司机只好选择了向左转进入第四车道，无奈车速实在太快，方向失去控制，猛踩刹车也已来不及，失控的面包车就这样先撞向四车道左侧的安全岛，在强大的反作用力作用下又撞向右侧安全岛，一直到撞上安全岛上的大柱子才停了下来。
有惊无险的萧山出租车扬长而去，而面包车上坐着的四个人（包括于东、李福长、刘桂庆和司机）可就没那么幸运了。据现场目击者称，后座上的两位乘客（于东和刘桂庆）都是被巨大的惯性从前玻璃窗上摔出来的，一主一副驾驶员位置上的两人则被变形的车子外壳压住动弹不得，随后火速赶来的高速公路交警花了近半个小时才将副驾驶位上的乘客（李福长）解救出来，而驾驶员更是用了一个小时左右才被抬出车子。在交警抢救过程中，120救护医生则不停地询问驾驶员的伤势并安慰他们不要着急。“伤得最严重的是副驾驶位上的乘客，驾驶员其次；后座上的两人一人还能走路，一人稍微严重。四人都被立即送往医院抢救了。”
刘桂庆肋部受到创伤，被送到杭州市区的浙二医院治疗，据悉问题不大。而于东、李福长和司机则被就近在8点左右送到了萧山第一人民医院。
四处重伤，尚未度过危险期
在萧山第一人民医院，医生马上对车祸受伤人员进行了会诊，于东头部受创、右手中指骨折，但都属于皮肉伤，缝上几针、夹上夹板后就处理完毕。昨天下午他就已经回转神来了，不过由于头部受到撞击，第二天还要看过CT片，才能确定会不会有脑震荡。
而42岁的李福长就没有那么幸运了。31日晚上，专门负责李福长治疗工作的姚医生向记者详细解说了这位光头裁判的伤情：“这位病人属于严重多发性损伤，主要是四个部位受伤：1.头部颅脑外伤——左侧颌骨骨折、颧骨骨折、脑部蛛网膜下腔出血；2.骨盆损伤——骶髂关节损伤、趾骨联合分离；3.双腿多处骨折——右股骨粉碎性骨折、左胫腓骨开放性骨折；4.会阴部撕裂伤。”
“骨头碎得很厉害。”尽管见多了各种病人，但李福长的伤势还是让姚医生频频摇头。据悉，对李福长的病情确诊后，医院决定立即对病人的双腿进行手术。经过两个小时的术前准备后，中午11点多，手术开始，直到傍晚5点才结束。
“两腿手术已经做掉了，比较顺利。”姚医生介绍说，但对李福长的身体情况，姚医生并不乐观，更不敢妄下结论：“他的伤很重，现在还处于全面麻醉后的昏迷中，并不稳定。能恢复到什么程度不好说，因为这种多发性损伤是动态变化的，我们正处于严密观察中。如果情况稳定，我们准备在一周后对他进行骨盆手术。”
据悉，手术结束后，李福长立刻被送到重症监护中心（ICU）进行严密监护。ICU拥有医院最齐备、最先进的医疗设备，医疗人员也处于高度警惕中，但由于全封闭，外人不能轻易进入，记者未能和李福长打上照面。不过，ICU的值班护士在门口明确地告诉记者：“情况不太好。”
今天凌晨，记者再度和萧山第一人民医院联系时，对方告诉记者，李福长的情况尚不稳定，从昨天做完手术到今天下午5点的24小时，是最危险的时期，如果到今天下午没有异常，才能说他度过危险期了。
此外，肇事的面包车司机情况也很糟糕，由于失血过多，一送到医院后就进行输血，但一直没有缓和，昨晚被确诊为腹腔出血，不得不进行手术。
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