在北京时间11月13日结束的FIA GT锦标赛珠海站大奖赛资格排位赛结束之后,N-GT级别中,格拉帕欧洲车队旗下88号赛车夺得第四发车位,这个结果再一次证明了这支来自大不列颠的车队的稳定实力。而首次参加FIA GT锦标赛常规比赛的RJN机动车运动车队的85号赛车仅名列第10位,这个成绩说明该车队熟悉FIA GT常规比赛还需时日。
赛后,格拉帕欧洲车队88号赛车主力车手马克-利耶博接受了记者的采访:“经过昨天的自由练习之后,我们赛车在装备性能方面有了很大的提高,也拉进了于50号和99号保时捷赛车之间的差距,毕竟这两辆赛车已经在FIA GT的赛场中历练了一个赛季。弗莱辛格是我的对手,更是我们学习和追赶的目标。我们冲进三甲的目标没有动摇,如果运气好的话,我们明天一定可以站在领奖台上!”
比赛结束后,本-克里斯继昨天之后,第二次接受了记者的采访,他驾驶的RJN机动车运动车队85号日产350 Z赛车在今天的比赛中状态不够理想,他在采访中说道:“我们在今天比赛中更换了轮胎之后,单圈耗时比昨天减少了近1.5秒。这个成绩对于我们来说已经是相当不错了,我们正在慢慢弥补我们与其他车队和赛车之间的差距。按照我们的计划,今天晚上车队方面还要对赛车的装备和稳定性等方面作最后的调整,希望能够顺利地完成整场比赛。我们在明天比赛中的对手是我们自己,完成就是胜利,今天的比赛中我加深了对赛车的了解,这对我们重返欧洲赛场很有帮助。”佳明
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