2004年12月12日，波尔图VS卡尔达斯将成为丰田杯的绝唱
由来洲际杯替代品
作为当今足坛的两极，欧洲和南美孰强孰弱，似乎是世人永远的争论话题。当世界杯为两洲的国家队较量提供了一个成熟的舞台后，欧洲和南美的俱乐部霸主却始终缺乏一决高下的正式场合。于是，欧洲冠军杯得主与南美解放者杯冠军之间的对抗赛应运而生了，只是由于国际足联的反对，这项原先名为“世界俱乐部杯”的比赛最终改名为“欧洲—南美洲俱乐部冠军杯赛”，又称“洲际杯赛”。
1960年2月3日，首届洲际杯赛在西班牙皇马和乌拉圭佩纳罗尔之间进行，由斯蒂法诺和普斯卡什领衔的皇马以5比1的总比分夺冠，现场人数高达17万，门票收入近20万美元，再加上数目可观的广告费和电视转播费，这引起了各路财团的青睐，随着资金的大量投入，洲际杯赛一时风靡欧美两地。
但是此后，作风粗野的南美球员屡屡使用杀伤战术，由于处罚机制不够完善，事件常常不了了之，这使得纪律严明的欧洲诸强叫苦不迭。此后，忍无可忍的欧洲冠军队多次拒绝出战洲际杯，而“滥竽充数”的欧洲代表几乎全部输给了南美冠军，洲际杯赛沦落到了名存实亡的崩溃边缘。
1980年，诺丁汉森林与乌拉圭民族再次在赛程上出现矛盾，调和无望，洲际杯面临被取消的危险。此时，日本丰田汽车公司慷慨解囊，重新将赛事冠名为丰田杯，并建议每年12月的第2个星期天在中立地日本作赛一场。欧美两方对此均表赞同，于是推迟后的诺丁汉与民族之战于1981年2月11日在东京举行，丰田杯赛正式拉开帷幕。
前奏南美笑傲江湖
前3届丰田杯，英格兰是欧洲的开路先锋，然而在与民族、弗拉门戈、佩纳罗尔的较量中，英格兰球队悉数落败。尽管汉堡于1983年扛过了欧陆的大旗，但格雷米奥却依靠雷纳托加时赛中的冷射，令德国人饮恨东京。
1984年，利物浦与独立狭路相逢，这是马岛战争后英国和阿根廷球队的首次交锋，丰田杯迎来了创立以来的第一个“尖峰时刻”。独立队凭借着开场6分钟的一刀绝杀，使利物浦队再度铩羽而归。
直到1985年，普拉蒂尼领军的尤文图斯两度落后两度扳平，通过点球决胜以6比4艰难击败阿根廷青年，总算为欧洲打破了丰田杯“零的纪录”，这也被认为是丰田杯史上的经典战役。
对于中国球迷而言，1986年是特殊的———丰田杯首次通过电视直播，飞入了神州大地的寻常百姓家。
从那刻起，我们才真正目瞪口呆于“地方队”所表现出来的高水准，并连同对场边上那辆款式奇特的“东洋轿车”称羡不已———至于当场比分似乎都说不清楚了：河床1比0力克布加勒斯特星。
1987年，波尔图与佩纳罗尔在漫天白雪间的交手，给人们留下了难以磨灭的印象，阿尔及利亚球星马杰尔一球定乾坤，帮助欧洲球会二度折桂。一年后，民族队和埃因霍温打成2比2后，在点球大战中由门将塞拉奇迹般扑出4个点球！9比8，民族队成为第一支两夺丰田杯的球队。
纵观前9届比赛，南美球会以7比2的战绩占据着绝对上风，并且每次的参赛队都来自南美3强。而大洋另一端却已换了8茬代表，战国时代的欧洲诸侯只得在寒冷的远东饱受欺凌。
高潮欧洲分庭抗礼
不过丰田杯史上最伟大的球队却来自于欧洲，那就是声名显赫的AC米兰。
1989年，萨基统帅、“三剑客”领衔的红黑军团君临东京，埃瓦尼的进球，帮助米兰1比0力克哥伦比亚麦德林民族。次年的比赛恐怕是中国球迷最为津津乐道的一届比赛，在“三剑客”的群星闪耀之下，AC米兰3比0轻取巴拉圭奥林匹亚，成为第一支蝉联丰田杯的球队。不知有多少华夏儿女，是从此战开始钟情于红黑两色的风采，而当场比赛的精华片断，十余年来在电视上不断闯进我们的视野。
米兰的称霸标志着欧洲板块的彻底崛起，并与南美强豪开始分庭抗礼。在朝气蓬勃的贝尔格莱德红星3比0将智利科洛科洛打得落花流水之后，圣保罗力挫巴塞罗那、智取AC米兰，成为了第2支蝉联丰田杯的球队。
1994年美国世界杯的举行，以及欧洲冠军联赛的历史性改制，标志着足球产业化大潮的正式袭来，欧洲足球俱乐部的腾飞一发而不可收，这也造成了欧美两极贫富分化的日趋明显。而此时丰田公司提供的出场费却并未增加多少，当年看起来丰厚的金额现在已无法吸引欧洲球星的参赛热情，更何况在各种精彩赛事越来越频繁，丰田杯的虚名对俱乐部和球迷来说已经不算回事。甚至连日本方面也为了照顾新生的J联赛，从1994年起将比赛时间从周日改到了周二。
此后，尽管初出茅庐的萨斯菲尔德爆冷粉碎了AC米兰的3冠梦，但随后的阿贾克斯、尤文图斯、多特蒙德、皇马和曼联，以近乎毫无悬念的5连冠，导致丰田杯赛变得愈发乏善可陈。
尾声妥协后的牺牲
进入新世纪，博卡成为南美新霸主，但2001年却成为了丰田杯的“丧钟之年”：央视终止了对转播权的购买，国人的“丰田杯情结”也因此遭受到了毁灭性的打击。同在2001年，ISL公司倒闭，其与日本方面签订的“到2002年丰田杯一直在东瀛举行”的合同也就此作废。
此时恰逢国际足联推广世俱杯遭遇瓶颈，丰田杯的绝唱之声自此不胫而走。
丰田杯的主办方分别为国际足联、欧洲足联和南美足联，日本足协是协办方，利益如何分配左右了丰田杯的走向。出于蚕食欧足联势力以及从俱乐部赛事中谋求经济利益的考虑，布拉特欲“一统俱乐部江湖”。在南美足联眼中，丰田杯向来是一个显示自身地位的重要舞台，所以南美球会对丰田杯格外重视；而日本人近来也一直对南美市场情有独钟，解放者杯6年前便同样以“丰田杯”命名———日本与南美似乎可以轻易达成“利益同盟”。至于欧洲豪强，丰田杯对他们有如鸡肋，世俱杯也是无用之极，不过亚洲市场似乎仍然具有吸引力，如果在经济利益上有利可图，无论是参加世俱杯还是丰田杯似乎并无差异。
就在这样的讨价还价之中，丰田杯又进行了两届。今年11月，各方在苏黎世达成一致：从明年开始，丰田杯将被世界俱乐部杯所取代，新的赛事将由来自全球6大洲的各一支球队参加。而作为补偿：南美冠军将直接进入半决赛，而日本则被确定举办接下来两年的世俱杯，欧足联不一定派出冠军联赛冠军，丰田杯寿终正寝。
在已进行的比赛中，欧洲和南美战成了12平；而在这个弱冠横行的末代之年，波尔图和卡尔达斯两匹黑马的较量，作为丰田杯无人喝彩之中的一记尾声，的确令人唏嘘不已。
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