2004年Porsche Infineon Carrera Cup Asia的压轴大战今天于澳门的东望洋街道赛道举行。Crest Jaseri Racing的兰历(Rizal Ramli)成功将杆位变成冠军。今次是这位现年28岁的马来西亚车手首次出战澳门，他在这条高难度的赛道上完全没有出错，获得实至名归的胜利。
兰历激动得差点不懂形容自己的感受：「我不知怎样说……我的目标是打进前五名，我真的没有想过会获胜。」
A-Ha Racing的马依思(Matthew Marsh)在这场充满戏剧性的十圈比赛获得亚军。马依思在今季表现出色，赢得总冠军殊荣。这位英国车手对于获得总冠军感到十分高兴，他同时赞扬他的对手：「我很高兴能够在众多强手中赢得这锦标。」
季军得主是Team Infineon-Novellus车手关兆昌，今次是这位香港英雄职业生涯的最后一场短途比赛。关兆昌虽然不能在自己最后一场比赛中取得胜利，但是这位东南亚其中一位地位最崇高而且经验最丰富的车手在这场比赛惊人地造出2:31.956的最快圈速，表现非常瞩目。
这场赛事从起步开始已十分刺激。兰历于起步后带出，但他在第一个弯时便被马依思追过，兰历说：「起步的程序比我预期的快，我当时并未完全准备好，所以我的起步不太顺利。」但是这位马来西亚车手向马依思施予强大压力，最后在第三圈重夺领先位置。马依思说：「我在睹后镜看到兰历的战车如导弹般逼近我，我没有给予他任何空档，而且根本无法阻挡他的攻击。当时我预计他在超越我后会犯错，但是他却是意想不到地畅顺。」兰历其后拉开他与马依思之间的距离。」
在马依思之后，关兆昌正努力向竞争对手Fuspeed Racing的拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)施压。关兆昌在第五圈乘拿达活在发夹弯出错而把他越过。
捷成车队的欧阳若曦排第四位起步，他曾一度攀升至第三位并开始逼近马依思。在第八圈进入葡京弯时，这位获得PUMA和蓝妹啤酒支持的24岁车手以一流的判断越过马依思。不幸地，这位天才横溢的车手在第九圈进入发夹弯时死锁了车轮，因而堕后了几个排名，最后以第七名冲过终点。
在第九圈，曾数次打滑的苗华斌撞栏，战车损毁。虽然该次碰撞十分严重，但车手却没有受影响，并自行步出赛车。安全车随后驶进赛道，并带领所有参赛车行走直到赛事完结。
在B组赛事，香港车手马清扬赢得冠军，并造出B组最快圈速，亚军和季军分别为出炉B组总冠军陈文阁和任德聪。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia 2004年度赛季的十一回合比赛经已完成，马依思已179分获得总冠军，拿达活以三分之差屈居总亚军。B组总冠军是陈文阁，The Pizza Company的海拿克(William Heinecke)获总亚军，苗华斌则以一分落后获得第三名。
随着获得空前成功的第二季赛事结束，Porsche Infineon Carrera Cup Asia已着手准备新一年的赛事，2005年赛季的暂定赛事程序亦已公布。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年已展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Infineon Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，为每位参赛车手提供高水平的轮胎科技，Michelin的技术让许多世界级车队不断改善表现。Porsche AG与Michelin Group于2001年签订合作协议，双方决定再接再厉，在Porsche Infineon Carrera Cup Asia继续携手合作。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。
关于英飞凌
总部位于德国慕尼黑的英飞凌科技公司主要提供半导体产品与系统解决方案，其应用范围包括：汽车及工业用通讯产品、有线与无线通讯市场、安全行动解决方案及内存产品。作为一家全球化公司，英飞凌在美国圣荷西、亚太新加坡、日本东京均设有办事处。在2003会计年度(2002年10月至2003年9月)，公司营业额达61.5亿欧元，全球拥有32,300位员工。英飞凌科技已在法兰克福与纽约证券交易所（股票名称：IFX）上市。更多信息请浏览：www.infineon.com。
-- 给编辑写信
