圣诞节之前，FIA GT推广人斯蒂芬-雷特尔辗转到南半球的澳大利亚。此次造访澳大利亚，除了享受南半球的夏日情怀之外，雷特尔还想将自己的世界顶级GT赛事推广到袋鼠之乡。
雷特尔一行走访了澳大利亚几块世界闻名的赛道，其中包括世界摩托GP大奖赛的澳大利亚站大奖赛承办地——菲利普岛赛道。在接受《澳大利亚摩托经济新闻》记者采访的时候，雷特尔表示既然FIA GT是国际汽联旗下的世界顶级GT赛事，那么澳大利亚当然是重要的一站。FIA GT正在考虑在2005赛季将澳大利亚列为非正式比赛场地，并将最终在2006赛季将FIA GT的战火正式引向澳大利亚。
在雷特尔一行人的眼中，菲利普岛赛道无疑是最佳的选择，除了以往的名气，该赛道的新东家正在投入资金对赛道进行全面的修正。雷特尔表示整修一新的菲利普岛赛道将需要FIA GT这样的顶级赛事捧场，而届时FIA GT锦标赛也需要高质量的赛道为比赛增添亮色。
另外，印第赛道也引起了雷特尔一行人的注意。与菲利普岛赛道一样，印第赛道的老板也在大笔资金的支持下对塞岛进行全面翻修。尽管该赛道已经与世界冠军车赛和V8超级车赛的推广人签订了合同，但是仅仅两项赛事是无法支持这样一个赛道生存的，而FIA GT很有可能因此走入赛道老板的法眼。
最近房间盛传的FIA GT与日本GT联办2006赛季的说法也非常有利于澳大利亚尽早成为FIA GT大奖赛中的一员。在地理位置上，位于南太平洋的澳大利亚与日本相隔不远；在观众基础上，澳大利亚车迷有着高涨的热情，这一点在每年进行的巴瑟斯特24小时耐力赛吸引的众多本土观众数量上可见一斑。
雷特尔在离开澳大利亚之前再次接受了当地媒体的采访，他兴致盎然的说道：“我对澳大利亚很感兴趣，这是一片赛车运动的沃土。澳大利亚国内的几块知名赛道每年都会承办多项世界顶级的赛事；这里有众多爱好赛车运动的车迷。另外，巴瑟斯特24小时耐力赛已经与勒芒和印第安纳波利斯的24小时耐力赛一样闻名世界。可以说，我非常急切地想将FIA GT的精彩比赛带到澳大利亚来，但是心急吃不了热豆腐，请澳洲的车迷朋友们相信，我们会尽最大的努力在尽快的时间达到我们的目标。”
在2004年11月底进行的巴林GT狂欢节中，一支来自澳大利亚的车队参加了比赛和表演。我们有理由相信雷特尔此次的澳洲之行将加速FIA GT走进大洋洲的脚步。
佳明
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