记者赵威阿塔尔报道 9日，进入撒哈拉以后，达喀尔拉力赛迎来了休息日。前9个赛段结束以后，三菱车队在越野车组排行榜上全面开花，彼德汉塞尔和队友阿尔方分别以绝对优势占据了排行榜前两名。4位中国车手中，除了代表三菱车队出征的门光远不幸退出比赛外，帕拉丁车队的三位车手都成功度过半程，徐浪和周勇都进入了前40名，老将卢宁军也没有掉队。
由于三个组别的大部分赛车都没有回到指定的封闭停车场，预计在当地时间6日晚上9点召开的总结会不得不推迟到了第二天早上9点。当晚，组委会还决定缩短7日（第8赛段）计时的特殊赛段。7日早上，由于沙暴造成能见度太低，直升机无法起飞，组委会取消了7日的全程比赛。
在8日从提吉克贾到阿塔尔的361公里特殊赛段中，摩托车组的竞争十分激烈，结果占据总成绩第一的还是效力ＫＴＭ车队的梅奥尼，排行榜前六位全部被ＫＴＭ车手占据，梅奥尼领先位居第8位的队友卡尔德科特也不到20分钟。越野车组，三菱车队的阿尔方和彼德汉塞尔分别获得赛段前两名，随后是大众车队的美国车手戈登、德国女将克莱恩斯密特和日本车手增冈浩，在总成绩排行榜上，占据前三位的是彼德汉塞尔、阿尔方和克莱恩斯密特。
半程过后，徐浪取得的总成绩第26名，是4位参赛中国车手中迄今为止的最高排名。不急不躁的周勇在第8赛段遇到的故事最多。先是用嘴吸防冻液，嘴里全是苦味，然后不得不刷牙。接着是超过一辆卡车时差一点出现侧滑，最后在越过一个沙丘后和一棵碗口粗的树惊险地交错而过。对于三位帕拉丁车手取得的成绩，领队胡学军表现很谨慎，一再声称比赛还没有结束，一切都还很难说。不过，他的信心更足了。
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