1月12日，在珠海赛车场举行了2005FIAGT锦标赛的新闻发布会，确定珠海将于今年10月23日再度举行FIAGT世界锦标赛。发布会上，搜狐公司同珠海赛车场续约，继续承办2005FIAGT世界锦标赛独家中文官方网站。签约仪式后，中汽联副主席陈学众，珠海副市长邓群芳，珠海赛车场老总林汉民和GT锦标赛的全球推广商Stephane Ratel Organisation Ltd.（SRO）主席Mr. Stephane Ratel先后回答了记者关心的问题。
有记者问：林总，去年GT在商务开发上似乎不很成功。
林汉民：去年一年我们的主要精力放在了赛事的组织和推广上，首先要做的就是让大家了解什么是GT，为此我们主要从电视和网络上进行了一些宣传，今年开始会考虑一些商务合作的拓展，已经有一些商家在和我们接触。
有记者问：邓市长，如果珠海赛场提出申办F1，市政府是否会支持？
邓群芳：原来珠海赛车场是中国最早提出申办F1的。以后随着自身发展的实际情况调整了一些策略：先举办好FIA GT，再来考虑F1的问题。当然我们会向这个方向去努力，去发展。
有记者问：以珠海赛场目前的情况，和上赛场比起来，有没有可能申办F1，中汽联有什么建议？
陈学众：珠海赛场和上赛场比起来应该是各有千秋，上赛场建的晚一些，硬件设施好一些，但珠海在管理上、专业人员方面也很好，这两个赛场是兄弟单位，应该互相学习互相支援。刚才邓市长也表态了，珠海赛场可以逐渐做一些高品牌赛事，逐渐向F1发展，一般来说F1在一个国家只有一站，但也不完全是，可以看形势发展，看珠海市政府、珠海赛场的需要。
同时作为中汽联的官员，我还希望大家在关注F1和GT的同时，也关注一下国内赛车，全国场地赛在珠海今年也有两站，我们关注国内赛事，本土车手得到培养，赞助商也会进来促进良性循环。
有记者问：Mr Stephane Ratel,您作为GT赛事的推广商，了解到今年GT有没有新的厂商参赛，有没有对GT中国站的观众人数有一个期望值？
Stephane Ratel：去年赛季结束，日产考虑过参赛，现在我们正在商量，除了日产，通用等汽车厂商也可能参赛。
说到观众人数，我只是个赛事推广商，把比赛带到中国来是我的责任，但是比赛火不火，商业是否成功应该是赛事组织者即珠海赛场的事情。去年GT的赛事，观众不是很满，但也是比较满的，结果也是比较好的。关键是大家知道了在这样一个时间有这样一个赛事，然后每年都有一些进步，赛事慢慢就会成长起来，观众也会越来越多。
发布会后，Stephane Ratel先生还接受了搜狐体育的采访，他谈到，赛车运动的推广应该坚持“两化”：国际化和本土化，即赛事的运做，管理向国际化标准靠拢，参赛车队和车手向本土化发展，GT等一些 赛事在欧洲发展也不是一帆风顺，关键是坚持的做下来，他本人对中国市场前景十分看好。（搜狐体育 冯浩珠海报道）
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