每年一届的达喀尔拉力赛已经落下帷幕，但有关它的传说却没有句号。四名中国车手凭借勇敢表现被历史性的镌刻在车坛丰碑上。如今，鲜花伴随着英雄回国，而他们的故事也将一直为人津津乐道。
中国车神的达喀尔传说
短短的17天历程，每天都在上演着喜怒哀乐，犹如一碗浓缩着人生五味的热汤。在达喀尔路上，四个中国车手被别人感动着，折服着；别人也为他们送上敬意。对他们来说，“达喀尔”不是战场，而是一段永远无法忘记的美好回忆。
梅奥尼让我们继续前进
谈到刚刚在本届达喀尔拉力赛上身亡的意大利车手梅奥尼，一直少语的卢宁军顿时打开了话匣子，从这位47岁的汉子松垂的眼帘上很难看到他的眼睛是否湿润，却能通过他的讲述中感受到他对梅奥尼的敬意：“梅奥尼的死应该称为牺牲。”梅奥尼遇难之前，卢宁军曾与他有过一面之缘。这个两届达喀尔拉力赛的冠军丝毫没有架子，由于语言不通，他拍拍老卢的肩膀以示友好。老卢对这次短暂的见面印象深刻。就在3天之后，当卢宁军回到营地再次从翻译口中听到他的消息的时候，传来的却是梅奥尼去世的噩耗。翻译不断地对他重复着一句话：“梅奥尼是个伟大的人……”。
梅奥尼的献身，让第二次参加达喀尔拉力赛的卢宁军有了新的体会：“当我们驾驶赛车在沙漠、戈壁上以160公里的速度飞驰的时候，危险时刻威胁着我们。在翻越高高的沙丘的时候，你不知道它后面是什么，也可能是悬崖，也可能过去之后就会死亡。但是比赛和梅奥尼让我们更勇敢、不惧怕死亡。梅奥尼把生命献给了他最喜欢的地方，他的死，值，他应该是含笑九泉的。”卢宁军接着说：“在我的赛车即将运回意大利的时候(其驾驶的途乐赛车隶属于意大利的车队)，我将系在后视镜上纪念梅奥尼的黑纱解开了一半又重新系上，我想就让他带着梅奥尼回到家乡吧。”
摩托车手能继续比赛，我们没有退缩的理由在“完成就是胜利”的达喀尔拉力赛上归来，卢宁军、周勇、徐浪和门光远这四名不曾折服于撒哈拉沙漠的男人，将最高的敬意献给了摩托车手。“他们太困难了。”周勇说，“在长达600甚至800公里的赛道上，摩托车手几乎不能再座到车垫上，有的车手就只能侧着身子，有时只能用大腿内侧‘坐在’车上。我不忍心超越他们，因为超车扬气的烟雾很有可能让他们看不清前面的道路而车毁人亡。”周勇摇摇头继续说：“在赛道边上经常能看到很多摔倒的摩托车手。我曾看到一辆摩托车翻倒，车手在地上休息好几分钟才能缓过劲来。由于体力透支，他无法将摩托车抬起来，而是背过身去，双手抓住赛车想要把车顶起来。这时，另一名正好经过的摩托车手赶紧停好车，过去把帮他把车扶了起来。我们一直停在他们的后面看着他们，怕超过他们扬起的泥沙会让他们更难受。最后他们挥挥手示以我们先走。”
有一次，门光远在沙丘上为躲避前方摔倒的摩托车手而撞翻了赛车，险些失去继续比赛的资格，他说：“摩托车手是值得尊敬的，尽管翻车了，我不后悔，躲得值，因为我保护了他们。”
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