2月11日凌晨，格拉帕-M竞技车队刚刚传来消息，保时捷已指定英国籍为其厂商赞助车队征战2005赛季GT2级别。
车队是一支新近崛起于英伦三岛GT2级别车队。2004赛季，该车队在大不列颠GT锦标赛中一路高奏凯歌并最终夺走年度冠军，该车队还在上赛季FIA GT锦标赛后半程参加比赛并取得了骄人的战绩：英国站大奖赛首次亮相即冲进三甲，在比利时站24小时耐力赛中表现出色，在迪拜和珠海两站大奖赛中都获得比赛积分；尽管88号赛车孤军奋战，但是车队却凭借一车之力最终夺得GT2级别车队积分榜的第五名。
新赛季，格拉帕-M竞技车队将派出两辆保时捷996 GT3 RSR赛车，其中一辆由马克-利耶博和迈克-洛科恩费勒驾驶，另一辆赛车则由蒂姆-苏格登和艾玛纽尔-克拉德担纲。这四名车手中有三名拥有征战GT锦标赛的经验，其中马克-利耶博曾经与斯蒂芬-奥特里联手夺得2003赛季GT2级别的年度车手冠军；艾玛纽尔-克拉德上个赛季与斯蒂芬-奥特里搭档把夺冠的优势一直保持至最后一站大奖赛，最终因为赛车故障屈居年度车手亚军；蒂姆-苏格登2003赛季为EMKA竞技车队效力期间多次夺得过分站赛冠军，并于2004赛季开始服役于格拉帕-M竞技车队；车队中唯一新车手迈克-洛科恩费勒年仅21岁，但已经荣膺保时捷卡瑞拉杯锦标赛的冠军。
新闻发布会上，格拉帕-M竞技车队领队陈凯尼指出车队两年来的辛勤付出最终促成与保时捷厂商的合作：“能够牵手保时捷是车队莫大的荣幸，也是车队强劲实力的明证。正是车队每一个成员长期以来的精诚团结和兢兢业业最终打动了保时捷集团并赢得了他们的青睐。我们是一支年轻的车队，算上2005赛季我们正式参加各项赛事的时间只有3年，因此车队所有成员共同努力，不辜负车迷和保时捷的厚望。上个赛季我们在大不列颠GT锦标赛中实现了大满贯，2005赛季我借助保时捷集团的支持夺取更加辉煌的战绩。”
“2005赛季是我们第一次全程参加FIA GT锦标赛，希望我们能够在赛道上继承发扬保时捷赛车在GT2级别建立起来的风格和优势，并能够在勒芒2005系列赛和亚洲保时捷卡瑞拉杯锦标赛中有尚佳的表现。”
领队陈凯尼的发言结束后，保时捷集团体育经济部总监哈特穆特-克里斯顿兴高采烈地表示希望与格拉帕-M竞技车队建立长期合作关系：“我非常高兴格拉帕-M竞技车队能够成为我们的赞助车队。此前几个赛季，保时捷一直与格拉帕-M竞技车队保持着愉快的合作关系，最终他们在赛道上出色的发挥和积分榜上突出的成绩打动了我们。我相信这将是一个双赢的决定，希望新赛季格拉帕-M竞技车队能够高奏凯歌。”
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佳明翻译
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