法拉利车手鲁宾－巴里切罗一直都是排在世界冠军迈克尔－舒马赫之后的忠实老二。但最近他表示已经厌倦了失败，希望能有所作为。
巴西人从2000年加入法拉利的那一天起，就强烈希望能成为世界冠军。
但在每一年，舒马赫都把他挡在身后。随着规则的改变，那些开车平稳，爱护轮胎的车手们，如巴里切罗，终于看到了胜利的曙光。“我已经厌倦了失败，并感觉越来越好。”他在一次新闻发布会上说道。
“如果你们认为我很不谦虚，那我表示抱歉，但是我想我们之间的差距不是很大，而且这个差距在这几年急剧减小，”巴里切罗补充说。
在2003年，巴里切罗排名第四，但是积分已经和舒马赫很接近了。去年，德国人获得了18站比赛的13站冠军，巴里切罗只获得了两站冠军，而且这都是在舒马赫在8月份成功取得到了第七个世界冠军之后。
“新的赛季将很难预测，至少在赛季开始时是这样的，因为每个人都在适应新规则。我是否能缩小差距，或者是跑到迈克尔前面去，这一切都很难说。如果光根据书面记录看，我能够很好爱护轮胎，这可能对我有利。”
“但是可能在今天过去之前，七次世界冠军就已经找到了解决轮胎问题的方法。轮胎的问题非常有趣，比赛将在最后五圈之前都不会分出胜负。”
在新规则之下，同一套轮胎要在星期六的排位赛和星期天的正式比赛中使用，这样喜欢平稳驾驶的车手要比那些开车迅猛的车手占点优势。
“你可能在整个比赛99％的阶段都不是开的最快的，但如果你坚持到了最后，你就可能赢得比赛。”
（布丁）
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