3月12日，2005年全国汽车拉力锦标赛首战将在上海松江区揭幕，这也是上海连续第五年承办全锦赛的揭幕大戏，来自国内外车队、车手的70台赛车再次打破了去年上海站的报名数成为历史新高。
主场作战的上海大众333车队已经使用上海大众POLO1.6L赛车连续两年夺得了全国汽车拉力锦标赛的年度桂冠，当家车手王睿更是连续三年荣获全锦赛的年度冠军，成为名副其实的“新一代车王”。不满足于已得成绩的上海大众333新年频出新招，从这一系列的动作中可以窥得车队在今年中一些新动向。
新赛车——引爆新一轮夺冠雷霆
自从2003年上海拉力赛开始，上海大众POLO1.6L赛车便取代立下显赫战功的桑塔纳正式成为上海大众333车队的御用战驹，整整两个赛季，9个分站的6个个人冠军，几乎全部分站的车队冠军，当之无愧的蝉联年度冠军…..POLO1.6L甫一登场便博得满堂喝彩！04年岁末更是远征澳大利亚，跻身国际竞争仍不处于下风，力揽N2组冠亚军堪称全场表现最好的两驱车。而如今，第一批服役的POLO赛车经过两年的洗礼正式退役，今年上海站主力车手使用的赛车全部是刚刚改装完毕的全新战车，这也给车手以及车队征战新赛季大大鼓足了底气。
新车手——闪亮登场欲挑大梁
车队的阵容在相对稳定了4年后发生了变化。王少峰、黎军一的离队虽然在一定程度上对车队的夺冠造成了影响，但王睿、萨拉丁的双料保险足以给关心车队的车迷们吃下一颗定心丸。而从对车队长远发展的角度考虑，给已经暂露头脚显示出潜力的年轻车手创造条件，为营造双赢局面打下坚实基础。
韩寒，82年生于上海，曾以自己的特立独行引起中国教育界和整个社会的轰动和大讨论。2002年正式涉足中国赛车，2003年曾获得上海拉力赛N4组前六名，2004年获宝马提供的5万美元奖学金参加亚洲宝马方程式比赛，战绩不俗。也正是他前几年的不断努力和积累让上海大众333车队看到了这位追风少年的闪光之处。据悉，车队和韩寒签订了包括参赛、训练、培养等一系列内容在内的长达三年的合同，也从另一个侧面反映了车队与韩寒双方在此问题上的诚意。相信在车队强大的支援背景下，一颗国内顶级拉力新星正冉冉升起！
靳刚，来自盛产拉力车手的山西，也是一名常年活跃在国内拉力车坛的年轻车手，曾经作为主要对手列入上海大众333车队的重点“防守对象”。能够将两名颇具潜力的车手招至麾下，不仅充实了车队阵容，也有利于营造良性的队内竞争气氛，对促使车队的整体进步也不无裨益。
另外，中央电视台著名节目主持人沙桐本站也将身披上海大众333的战袍出赛，这也是他首次正式参加全国顶级拉力赛事，荧屏上的理论行家如今真正驰骋赛场，尤为值得关注。
新秀队——雨过现彩虹
2004年6月，与俱乐部签约从零起点开始的两名新秀车手张邱鹏、汤树彦经历了六盘水拉力赛、惠州拉力赛的洗礼以及近十周的专业训练，以崭新的面貌出战上海拉力赛。如果说04年至本站比赛的大半年时间是一个入门，那么上海站将是检验他们能否成为“内行”的关键一役。有过浙江车王大奖赛的风光无限、也有过惠州站摔车退出的黯然神伤，经历过风雨之后的新秀誓在主场车迷的关注下交上一份满意的答卷。
新面孔——车迷队重在参与
此次除了上海大众333车队外，另有一支333车迷队正式亮相。两组车手叶青/孙兰燕、徐梓勇/揭志新均是毕业于上海333赛车俱乐部承办的中国汽联华东地区赛手培训班，并参加了04年在横店举行的浙江车王大奖赛的数站分站赛事。此次租用上海大众333退役的POLO赛车参加上海站的全国大赛，取得好成绩并不是目的，顺利完成比赛、体验拉力赛带来的乐趣将成为新人参赛的最大收获。
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