2005年上海拉力赛今天（3月12日）在上海松江开战，参赛的20多支车队从70余辆赛车集结风景如画的佘山脚下，车队维修区――天马山赛车场，赛车呼啸而来，呼啸而去，俨然成了二战时马吼嘶呜的美军大本营。不过，由于天气寒冷，赛道路况状态复杂，先后有多辆赛车“出轨”，不过，咳速停的三辆赛车均安全通过，胜利完成了第一天的比赛任务。
在一字排开的维修区，记者采访了咳速停领队、贵州百灵制药有限公司商务经理牛民。从2002年贵州百灵制药赞助的咳速停车队参加全国汽车拉力锦标赛以来，牛民一直随队南征北战。据牛民介绍，这次上海拉力赛咳速停派出三辆赛车参加N4组较量。
去年，咳速停赢得了首个年度冠军。今年邀得英国拉力新星朱历安与拉力国内名将、人称“智多星”的周勇参战。因此，被舆论誉为上海站N组“夺冠热门车队”之一。牛民对此看法甚为谨慎，认为：这次红河、佳通仍有夺冠的强有力竞争对手。虽说，咳速停去年赢得年度车队桂冠。车队管理局依旧是原班人马，但车手更新换班。外援、英国车手朱历安首次参加国内拉力赛，而国内拉力名将周勇一直开的是1.6升赛车，车队老板兼车手魏红杰时断时续地参加国内拉力赛，全新车手组合都有一个磨合过程。因此，我们对上海站期待：力保N组前三。
（搜狐体育方肇/文并摄 发自上海）
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