北京时间3月16日，2005赛季Super GT锦标赛赛季前第二轮试车昨日下午于日本玲鹿赛道结束。日本GT竞技管理委员会于今天凌晨公布了两天共4轮试车的各项数据。
3月14日和15日，全长5807米的玲鹿赛道被浓云笼罩，尽管赛道干燥，但是显得多少有些压抑。在已经注册的47辆赛车中，有35辆赛车参加了此次玲鹿试车。其中GT500级别16辆赛车全程参加了四轮试车，而GT300级别中全程参加的赛车共13辆。
在3月14日进行的前两轮试车GT500级别中，日产车系异军突起，一举包揽了最佳单圈成绩的前三名。其中NISMO车队1号赞纳维NISMO Z赛车在卫冕冠军山本佐藤石和理查德-莱昂斯的驾驶下，以1分钟53.847秒排在第一位。排在第二和第三位的分别是NISMO车队22号MOTUL PITWORK Z赛车和IMPUL车队12号CALSONIC IMUPL Z赛车。GT300级别最好单圈成绩为2分钟3.859秒，是由ARTA车队43号赛车创造的。
在3月15日进行的后两轮试车GT500级别中，NISMO车队1号赞纳维NISMO Z赛车在卫冕冠军山本佐藤石和理查德-莱昂斯的驾驶下进一步提高了成绩，最佳单圈行驶耗时1分钟53.431秒。丰田车系汤姆车队36号王朝SUPRA赛车排名第二。而GT300级别最好单圈成绩是维马可车队62号赛车创造的2分钟4.181秒。
综合四轮试车成绩后，在GT500级别中日产车系卫冕冠军NISMO车队1号赞纳维NISMO Z赛车排在第一位；丰田车系姆车队36号王朝SUPRA赛车排在第二位，排在第三位的赞特车队38号SUPRA赛车。ARTA车队43号赛车凭借在第一天创造的好成绩排在GT300级别的首位。
今天距离2005赛季Super GT首轮冈山站大奖赛还有9天时间，从两天试车情况分析，卫冕冠军NISMO车队1号赞纳维NISMO Z赛车依旧是本赛季度最大的夺冠热门。
佳明
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