北京时间4月8日下午消息，GLPK车队在比利时斯帕弗朗哥冠军（Spa-Francorchamps）赛道进行了新赛季揭幕前的最后一次试车。与此同时，格拉汉姆-纳什车队最终确认德国房车大师赛明星胡伯特-哈乌波特（Hubert Haupt）和GT赛车专家级车手加文-皮克林（Gavin Pickering）为8号萨琳赛车出战FIA GT2005蒙扎揭幕战的二人组合。
因为航空公司方面延误了赛车底盘的运抵时间，GLPK车队此次战前试车比原定计划推迟了3天。但是车队方面对试车的结果及各项数据表示满意。车队三名主力车手迈克-菏泽曼斯（Mike Hezemans）、安东尼-库彭（Anthony Kumpen）和波特-龙津（Bert Longin）均参加了此次试车。
尽管格拉汉姆-纳什车队在出征亚平宁前的最后时刻才宣布8号萨琳的车手组合，但是该组合的实力却让人们对该辆赛车在蒙扎首轮角逐中的表现给予了不少希望。
胡伯特-哈乌波特此次出征蒙扎并非首次FIA GT之行，在上个赛季的德国房车大师赛上取得无限风光之后，此番重返FIA GT赛道让他对未来充满希望：“重新参加FIA GT锦标赛的感觉很好，上一次夺得分站赛冠军已经是2000赛季的事情了，当时我驾驶的是保时捷赛车。尽管以前没有驾驶过萨琳，但听说这是一款不错的赛车。”谈及即将开始的蒙扎揭幕战，胡伯特显得信心十足：“车队方面告诉我说我们的赛车有夺取前5名成绩的实力。对我本人来说，我很喜欢蒙扎赛道，高速急转弯角非常适合我的驾驶风格。”
加文-皮克林曾经在两年之前为GNM效力，他最后一次驾驶萨琳赛车是在2002年的勒芒24小时耐力赛，当时他夺得级别第5名。谈及重返GNM车队的感觉，他说道：“能够重新回来，我感觉很开心。我在这支车队曾经的经历将让我很快回到以前的状态。尽管已经有几个月没有驾驶赛车了，但是我对萨琳赛车的基本情况非常了解。另外，我很喜欢在蒙扎赛道驾驶赛车的感觉，萨琳赛车的高速度和刹车效率是我们取得好成绩的保证。”
佳明翻译
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