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WRC意大利大奖赛结束 勒布以绝对优势夺得冠军

SPORTS.SOHU.COM  2005年5月2日09:52  搜狐体育
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WRC意大利大奖赛结束 勒布以绝对优势夺得冠军 
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  北京时间5月2日消息,世界拉力锦标赛第五站意大利站比赛顺利落下帷幕。世界冠军塞巴斯蒂安-勒布继新西兰获胜之后再次获胜。这位雪铁龙的重量级人物在比赛中比富士车手彼特-索博格快了近1分钟,准确地说他以59.6秒的优势超越了挪威人排在了车手积分榜的第一位。这是勒布在本赛季获得的第三个胜利,同时也是继新西兰的胜利之后获得的第二个连续的胜利。

  在新西兰时,勒布的速度归功于雪铁龙车队作出了一个谨慎的轮胎选择,挑选了最硬的米其林Z 'BTO'轮胎,而一边使用Pirelli轮胎的富士和标致车手则在较冷的环境中选择了较软一点的轮胎。尽管勒布和雪铁龙车队没有在撒丁岛上继续使用相同的轮胎参赛,但看得出来他们使用的轮胎仍然比Pirelli硬,由于天气如预期一样地再次变热,赛道也随之变干,因此他们拿到了胜利。不过在今年新修的比赛路段上比赛进行得并不容易,赛道的粗糙引发了大量的问题。

  勒布表示“我非常小心,以避免在今天犯任何的错误,同时我也不去看我后面的彼特-索博格的时间。在新西兰以及撒丁岛的胜利让我位居积分榜上第一名的位置,相信未来还有很多令人激动的比赛没有完成。”

  彼特-索博格在比赛结束时获得了亚军,但实际上挪威人似乎从来没有威胁到过勒布。尽管在周五以第一名的位置发车,挪威人的表现可见一般。他说:“在这样的环境中拿到第二名很好,和塞巴斯蒂安的竞争也很好。当然我希望我们之间的距离还能再近点,不过这没能发生。因此我拿到了我尽可能拿到的最好成绩。最重要的事情是我们必须更加努力的工作,而我们已经有了很好的计划,我们一定会成功,我对此百分之一百的有信心。”

  周日的比赛让罗万佩拉有点失望。因为前悬挂装置出现了问题,他被强迫退出比赛,这样就让格隆霍姆排在了第三名的位置。而跟在这位两届世界冠军后面的则是他的队友马考-马丁。两人的名次为法国车队巩固了他们在车队积分榜上的位置。罗万佩拉的退出让三菱车队倍感沮丧,虽然嘉利在他家乡的首次比赛中表现惊人,但最后由于变速箱出现问题,嘉利周六的比赛也被搞砸了。对日本车队来说,这是一个积分无望的周末。

  福特车队的通尼-嘉德梅斯特比赛完成的不错,排在了第五位,他克服了周六最后一个路段中由于油压问题而给他造成的困难。罗曼-克雷斯塔驾驶着第二辆福特战车以第六名的成绩完成比赛。在他之后第七位的是驾驶着2004规格福库斯的私驾车手安东尼-沃姆伯德。克雷斯塔表示说:“我简直不能相信,能够完成比赛对我和车队来说是是一件至关重要的事情。能将比赛进行到最后就是我最初的目标。我驾驶的非常小心,现在这有了回报。我不仅仅完成了比赛,还获得了积分拿到了我的最好成绩。”

  接下来皮卡里斯托和曼弗雷德-斯托尔分别拿到了第8和第9名的位置。在15路段变速箱出现故障的的马克-海根斯排在了第十位。

  弗兰克斯-杜瓦尔和斯蒂芬尼-萨拉兹分别排在了第11位和12位,斯柯达的贾尼-图西诺名列13,排在第18位的是富士车手克里斯-阿特金森。这四名车手都从新拉力赛规则中获益,得以重新加入比赛并且完成比赛。

  两名三菱车手都在本次比赛中退出,嘉利是在12路段,由于变速箱出现故障,而哈里-罗万佩拉则是在13路段退出。他在最后一个弯道部分冲出了赛道,同时损坏了赛车的前右悬挂装置。他说:“我撞上了岩石并且弄坏了前右悬挂装置。赛车里并没有多余的零件,我尝试着用工具把它弄好,但赛车开了三四米之后它又坏了。这实在是令人沮丧。不过之前能角逐第三名的感觉非常好。我们在这样的环境中证明了我们的实力。”

  另外阿明-施瓦兹昨天也未能参加比赛,因为比赛干事判定他在比赛第二天接受了违规的外界帮助。(王波/国传)

  

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