阿斯顿马丁表现震惊银石 首次出战包揽GT1冠亚军

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　　北京时间5月16日凌晨1时英国消息，在刚刚结束的FIA GT锦标赛2005赛季第3轮英国站大奖赛中，首次登场亮相的两辆阿斯顿-马丁赛车包揽了GT1级别的冠亚军，GT2级别冠军被格拉帕M车队夺走，这样，两支英国车队在本土银石心满意足的将冠军收入囊中。其中驾驶29号阿斯顿赛车的两名车手皮特-考克斯和帕多罗-拉米夺得冠军并如愿以偿高高举起了百年历史的英国皇家汽车俱乐部的旅行者奖杯。

　　比赛结果见证了阿斯顿-马丁初次登场的辉煌，但是却无法展现3个小时比赛火爆精彩刺激的强烈程度。作为世界最著名的赛道之一，银石赛道在周日下午向全世界车迷献上了一场精彩异常、心跳加速的比赛。阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、雪弗莱和法拉利四大跑车在车手们的驾驶下为冠军和荣誉英勇奋战，极速背后的英雄意识在银石赛道大放异彩。

　　第一阶段 28号阿斯顿-马丁抢占先机 玛莎拉蒂&雪弗莱不甘示弱

　　英国站大奖赛正赛GT1级别的发车顺序具体如下（阿拉伯数字为车身号码）：28 - 29 - 10 - 6 - 11 - 17 - 9 - 15 - 16 - 2 - 7 - 3 - 14 – 8，其中28号和29号为阿斯顿-马丁赛车，10号为玛莎拉蒂，6号是雪弗莱，11号和17号为法拉利，9、15、16三辆赛车为玛莎拉蒂，整场比赛的较量正是在这四款跑车之间展开。

　　发车的一瞬间，10号玛莎拉蒂赛车在巴比尼驾驶下就成功的超过了29号阿斯顿赛车，将排名提升至第2位，29号赛车失掉先机，排名掉至第5位。

　　第3圈，6号雪弗莱赛车在库彭驾驶下成功超过29号阿斯顿和11号法拉利上升至第3位，29号阿斯顿反超11号法拉利排名回升至第4。

　　第6圈，第一阶段GT1级别格局基本成型，2辆阿斯顿、1辆雪弗莱、3辆法拉利和4辆玛莎拉蒂排在8.8秒的时间区间内分列前9名。

　　第14圈，一段时间内，10号玛莎拉蒂在巴比尼驾驶下向28号阿斯顿发起猛烈冲击，两辆赛车之间差距仅为0.29秒。

　　第21圈，10号玛莎拉蒂与28号阿斯顿鏖战之际，6号雪弗莱也趁机赶上，第1位与第2位间隔2.2秒，第2位与第3位间隔0.8秒。

　　第27圈，28号阿斯顿、10号玛莎拉蒂和6号雪弗莱分列前三，第1位与第2位间隔2.2秒，第2位与第3位间隔1.3秒。

　　第二阶段 两辆阿斯顿-马丁领先 6号雪弗莱悲壮退出战斗

　　比赛进行到第44圈之后，场上赛车先后进站加油、换胎并进行车手轮换。GT1级别的格局在第二阶段没有大的变化，原本可以守住季军的6号雪弗莱赛车在短暂的领跑比赛之后，先后两次进站，最终因为刹车系统故障遗憾地退出争夺并提前立场，与领奖台擦肩而过，让人遗憾。

　　第46圈，当时排在第4位的29号阿斯顿进站，此后一圈，一直领跑比赛的28号阿斯顿进站。6号雪弗莱赛车成为第一集团中最后进站的赛车，也借此从第47圈领跑比赛。

　　第51圈，6号雪弗莱进站，此时场上前两名已经被28号和29号两辆阿斯顿赛车控制住。此局面一直维持到比赛结束。

　　第61圈，出站后依旧排在第3位的6号雪弗莱被龙津驾驶的10号玛莎拉蒂超车，6号赛车随即放慢速度，检查证明刹车系统出现故障。

　　第65圈，排名跌落至第7位的6号雪弗莱进站对刹车系统进行紧急维修。出站后不久宣布抢修失败，6号赛车功亏一篑提前退出比赛。

　　第82圈，排名第3位的10号玛莎拉蒂在比亚吉的驾驶下向第2位的29号阿斯顿发起冲锋，差距缩小到0.222秒。

　　第84圈，一度稍显疲态的15号玛莎拉蒂在伯特里尼驾驶下成功将排名提升至第4位，阿斯顿与玛莎拉蒂二对二格局形成并保持到比赛结束。

　　第三阶段 阿斯顿-马丁内部肉搏 玛莎拉蒂争夺亚军失败

　　和以往最后阶段沉闷的垃圾时间不同，本次银石大战的冠亚季军归属的悬念一直保持到了最后。

　　第96圈，排在第2位的29号阿斯顿-在拉米的驾驶下开始发威，将与排在头名的28号阿斯顿的差距缩小到7秒钟，并不断将这个差距缩小：第97圈， 5.8秒；第98圈，3.5秒；第99圈，2.9秒；第101圈，1秒；第102圈，0.8秒；第106圈，0.2秒。两辆阿斯顿开始了近身肉搏，超车与反超车一再上演。

　　第118圈，29号阿斯顿超车再次失败，而此时排在第3位的10号玛莎拉蒂在巴比尼驾驶下又开始项亚军发起最后冲击。

　　第120圈，29号阿斯顿超车成功，开始进入最后的冲刺。此时，场上出现了2辆阿斯顿和3辆玛莎拉蒂领跑的局面，11号法拉利在格林驾驶下试图超过排在第5位的9号海王战车。

　　第131圈，28号阿斯顿不甘寂寞，将于第1位29号阿斯顿之间的差距缩减为0.9秒。比赛还有2分钟结束。

　　第134圈，也是最后一圈，11号法拉利还在为第5名与9号玛莎拉蒂争夺，最终宣告失败。

　　比赛结束之后，英国站大奖赛GT1级别排名也随即产生，领奖台名单如下：

　　冠军：29号阿斯顿——帕多拉-拉米&皮特-考克斯

　　亚军：28号阿斯顿——达朗-特纳尔&大卫-布拉汉姆

　　季军：10号玛莎拉蒂——法比奥-巴比尼&托马斯-比亚吉

　　GT1级别本轮的最佳单圈成绩是1分钟17.490秒，该成绩由亚军28号阿斯顿赛车在特纳尔驾驶下于第2圈创造的。

　　佳明翻译