在这个地球上，如果问哪里是自行车的王国，想必绝大多数人都只会有一个答案：中国。然而这种想法未免太自以为是，因为在中国骑自行车，多数是一种生活必需，是代步工具，是上班上学买菜接孩子的全能工具车。然而，在荷兰，无论是自行车的质量还是人均数量，都远远超过中国，更重要的是，荷兰人骑自行车，更多地体现出一种休闲生活或者运动健身的特征，这一点，确切地说，应该称作自行车运动，尤其令我们自愧弗如。
比大队人马早大半天抵达荷兰的深圳记者吴邦至今回味无穷的是在阿姆斯特丹半天的轮上生活，3个小时，6欧元，城市里到处都是自行车出租点，方便快捷。其实他们本来是完全可以5人合租一辆汽车的，36欧元/天，价格也差不了多少。但是骑着自行车在大街上游荡是令一种心得体会，非常容易满意吴邦一种小资的心态：脚踏实地游走在不同的城市之间，而不是走马观花，连红灯区也可以昂首穿过，何其潇洒之至！
然而在中国的大多数老百姓中间，都有这样一种心态：别人都在打车或者开车，我骑自行车，是否有些显出寒酸气来？我的同事于玮不这样看，几年来她一直骑单车上下班，或许当别人为减肥无效而苦恼时，她的健美身材才可以说明一切。然而这种心态在荷兰是不存在的，这个国家的人均收入列全球第四，而且有完善的税收制度劫福济贫，所以很少有人真的寒酸到“只能”骑自行车的地步。在我们驻扎的沃尔登，几乎每家门前都停着轿车，还不止一辆，后门的运河里拴着游艇，大小不一，但是仍然有至少两辆自行车。因为他们过得确实不寒酸，所以骑着单车出门并没有被人瞧不起的心理负担。更多的时候，周末荷兰人开着汽车，拉着拖车，托着自行车，一家大小齐出动，专门去找个地方停下汽车，骑上几十公里的自行车，而且还得煞有介事地穿上全套自行车赛手装备，那叫一个美！如果你理解，就会明白，这叫山水之旅，亲近自然。许多荷兰姑娘甚至穿着三点式，全身涂满橄榄油骑着单车在路上飞奔，把深圳记者黎晓斌看得直仰头以免鼻血流出来。如果你不理解，这叫有病，放下汽车骑单车，而且跑出去二十公里，啥也不干又跑回来，白累一身汗，有那工夫干点啥不好啊？
骑自行车在荷兰，不仅时尚，而且方便。与中国将行人与自行车混行配置的非机动车道不同，荷兰人行道不多，但是独立的自行车道到处都是，自行车骑出去不性，行人上去走也不行。在阿姆斯特丹刚刚骑上路，广州记者张?就因为“错线”被警察拦住，要罚款。幸亏他急中生智，掏出机票证明“兄弟我是初来乍到风水宝地，不识贵方规矩，请各位师傅指点！” 花言巧语一番，方得逃脱处罚。有意思的是，荷兰街上骑车飞奔的几乎90%是女性，而男人多数都坐在轿车里，他们从来不用担心自己的身材，只要一有机会就狂饮啤酒，却对美女的三围异常在意，正是他们独特的兴趣爱好，使得这个国家有了“世界性都”的花花名声，把风车、木屐和郁金香都给压下去了。
从乌德勒支到蒂尔堡，几乎每一个荷兰城市里都少不了自行车，而且在街头，看得到形形色色的自行车，有躺着骑的，飞轮在前的，全家旅行的，三人同登的……最奇妙的是有一种“狼狈为奸型”，老爸在前面登，儿子的小车跟在后面，“前腿”搭上去，也可以把小脚蹬踩得飞快，这个创意真是奇思妙想，看得人感慨万千。最重要的一点是，在荷兰半个月来，已经看了几千辆自行车了，最次的也是八成新，绝对没有咱们中国常见的十几年的破车还在超期服役，除了铃不响剩下哪都响的现象。安全是荷兰自行车的第一属性，其质量标准之高，也是我们难以置信的，如果把这些自行车运到中国来，绝对会是个天文数字的卖价，4位数以上，老百姓根本买不起。
1600万人口，1400万辆自行车，这就是荷兰人的生活。
（搜狐体育方肇/文并摄 发自荷兰）
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