在刚刚结束的DTM 本赛季第五回合德国奥舍斯莱本(Oschersleben)站的比赛中,奔驰车手帕菲特(Gray Paffett)战胜了奥迪车手艾士唐( Mattias Ekstrom),在本赛季比赛中第二次登上冠军领奖台,而今年加盟奔驰车队的新秀格林(Jamie Green)获得季军。
当地时间下午二时(北京时间晚上八时)比赛正式开始,排在杆位出发的奥迪车手基思甸臣(Tom Kristensen)的赛车竟然无法起步,而第四位起步的奔驰车手格林(Jamie Green)起步非常快,可以连超三部赛车进占首位,而在第二位起步的另一位奥迪车手汤积奇(Martain Tomczyk) 在进入第一个弯角之后依然守在第二位。而排第六位起步的欧宝车手阿莱澳(Laurent Aiello)也凭借较佳的起步也可以连超两位,守在了从第三位起步的奔驰车手帕菲特(Gray Paffett)之后进占第四位,至于在第五位起步的奥迪车手艾士唐则依然可以守在第五位置。
依靠较好的起步暂时获得领先的奔驰车手格林,在接下来的一圈里把与与汤积奇之间的差距拉大到1.5秒,而暂时守在第三位的奔驰车手帕菲不断向前面的向汤积奇施加压力,更是在第二圈成功超越了汤积奇升上了第二位。之后,帕菲特更是不断的加快速度,一步步的拉大了领先的优势。与此同时,暂时处在第五位置的艾士唐也开始奋力追击前面的欧宝车手阿莱澳,两人之间的差距一直在0.5之内,而阿莱澳凭借高超的驾驶技术力拒艾士唐,一直到第八圈时,艾士唐终于抓住机会超越了阿莱澳。暂时领先的两位奔驰车手则利用这个机会,逐渐的拉大了与艾士唐之间的差距。在进入第九圈的时候,艾士唐与他们之间已经有6秒钟的差距。
比赛进行到第十一圈时,暂时领先的两位奔驰车手几乎同时进站,凭借车队工作人员的高效率,帕菲特更快地完成加油、换胎,并且首先驶离维修站超越了自己的同厂队友格林,重新回到赛道上。
而原本守在第三和第四位置的两位奥迪车手汤积奇及艾士唐在格林、帕菲特回修理站补给后暂时升上了领先位置,在接下来的两圈里艾士唐不断加快车速,不断缩小与队友汤积奇之间的差距。第十三圈汤积奇进站补给,完成补给回到赛道后依然落后于对手帕菲特及格林。
借着其它赛车进站补给的时机,艾士唐暂时升到了第一位,之后更是可以接连作出最快圈速,而处在后面的赛车从比赛的第六圈开始纷纷进站加油、换胎,大部分的赛车完成进站补给后。而暂时领先的艾士唐依然在赛道上面飞奔,这种情况一直延续到比赛的第十九圈,艾士唐才进站补给,艾士唐重新回到赛道上时只能守在第七位,而已经在几圈前就完成第一次补给的帕菲特、格林及汤积奇借其它车手进站补给的时机,已经重新回到第三、四、五位。而暂时守在前两位的赛车还未第一次进站补给。
在接下来的几圈内,暂时守在前两位的的车手进站补给,帕菲特重新回到第一位。
第二十四圈,艾士唐顺利超越了自己的队友汤积奇,升至第三位。接下来的几圈中,艾士唐不断向前面的格林施加压力,两部赛车之间的差距一直在半秒之内,但是一直无法超越格林,而领先的帕菲特则乘机拉大了与他们之间的距离。
第三十一圈,暂时处在第二的格林首先第二次进站补给,完成补给重新回到赛道后守在第五位。紧接着一圈里艾士唐也第二次进站补给,完成补给重新回到赛道上刚好可以超越格林,守在第二位。
第三十四圈,领先的帕菲特再次进站补给,他是否可以保住领先地位就看奔驰车队工作人员的工作效率了,最后奔驰车队的工作人员没有令他失望,仅仅6秒钟就完成补给,重新回到赛道后帕菲特依然可以守在领先位置。
在接下来的九圈比赛中,暂时守在第二位艾士唐再次向帕菲特的领先地位发起挑战,每一圈都可以缩小两人之间的差距,但是直至比赛进入最后一圈都无法成功,最后帕菲特以1.3秒钟的优势领先艾士唐,率先冲过终点。
完全成绩棒
名次 |
车号 |
车手 / 车队 |
总圈数 |
总用时 |
与头车差距 |
1. |
3 |
帕菲特 Gary Paffett HWA 奔驰车队 |
44 |
1:01:15.183 |
1:01:15.183 |
2. |
1 |
艾士唐 Mattias Ekström 艾比特奥迪车队 |
44 |
1:01:18.352 |
03.169 |
3. |
21 |
格林 Jamie Green 帕森特奔驰车队 |
44 |
1:01:25.643 |
10.460 |
4. |
7 |
舒耐特 Bernd Schneider HWA 奔驰车队 |
44 |
1:01:39.841 |
24.658 |
5. |
5 |
基思甸臣 Tom Kristensen 艾比特奥迪车队 |
44 |
1:01:40.402 |
25.219 |
6. |
6 |
麦利殊 Allan McNish 艾比特奥迪车队 |
44 |
1:01:41.314 |
26.131 |
7. |
11 |
阿莱澳 Laurent Aiello OPC 欧宝车队 |
44 |
1:01:41.954 |
26.771 |
8. |
9 |
法斯拿 Marcel Fässler OPC 欧宝车队 |
44 |
1:01:54.933 |
39.750 |
9. |
19 |
得比巴 Frank Stippler 乔斯特奥迪车队 |
44 |
1:01:55.505 |
40.322 |
10. |
18 |
加 柏路 Rinaldo Capello 乔斯特奥迪车队 |
44 |
1:01:57.613 |
42.430 |
11. |
16 |
梅士奇 Stefan Mücke 梅士奇车队 |
44 |
1:01:59.248 |
44.065 |
12. |
14 |
艾 比特 Christian Abt 乔斯特奥迪车队 |
44 |
1:02:00.358 |
45.175 |
13. |
4 |
阿里斯 Jean Alesi HWA 奔驰车队 |
44 |
1:02:00.761 |
45.578 |
14. |
10 |
弗伦臣 Heinz-Harald Frentzen OPC 欧宝车队 |
44 |
1:02:04.313 |
49.130 |
15. |
12 |
路达 Manuel Reuter OPC 欧宝车队 |
44 |
1:02:05.126 |
49.943 |
16. |
20 |
斯潘格勒 Bruno Spengler 帕森特奔驰车队 |
44 |
1:02:05.400 |
50.217 |
17. |
15 |
卡化 Pierre Kaffer 乔斯特奥迪车队 |
44 |
1:02:06.724 |
51.541 |
18. |
17 |
马格里斯 Alexandros Margaritis 梅士奇奔驰车队 |
44 |
1:02:19.536 |
1:04.353 |
19. |
2 |
汤积奇 Martin Tomczyk 艾比特奥迪车队 |
32 |
45:35.259 |
12 laps |
20. |
8 |
哈基宁 Mika Häkkinen HWA 奔驰车队 |
8 |
12:00.920 |
36 laps |
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