DTM第六回合首日不记时练习 奔驰车手阿里斯最快

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　　经过三个星期的漫长等待后，DTM将会在本周日在德国诺里斯林（Norisring）街道举行第六回合赛事，而今天首先将会进行赛前的第一次及第二次不计时练习。

　　按照今年DTM的赛例规定，获得上站比赛冠军的奔驰车队，在本站比赛中的05年款奔驰C系赛车必须额外增加10公斤配重，总车重将由1060公斤增至1070公斤。在上站比赛获得制造商亚军的奥迪车队则可以保持1060公斤的原重,至于在上站取得车队季军的欧宝车队由于已经达到DTM赛例规定的最低车重底限，按照赛例这站不需再减重，仍然保持1030公斤的车身原重。

　　在刚刚结束(北京时间晚上十时)的首日第二次不计时练习赛中，来自奔驰车队的前F1名将阿里斯(Jean Alesi)表现出色，以49秒125的圈速时间暂列第一。而来自欧宝车队的路达(Manuel Reuter)也凭借最后时刻造出的49秒132的圈速成绩暂列第二位。来自奥迪车队的艾士唐（Mattias Ekstrom）、上站冠军帕菲特(Gary Paffett)以及另一位来自奔驰车队的老将舒耐特（Brend Schneider）分列三至六位。

　　至于在今天上午举行(北京时间下午三时)的首次不计时练习赛，来自欧宝车队的法斯拿(Marcel Fassler)表现出色，以49秒723的最快单圈成绩暂列第一。而驾驶04年款奔驰C系赛车的斯潘格勒(Bruno Spengler)则出人意料的以49秒860的成绩排在第二位，仅仅落后法斯拿0.137秒。同样来自欧宝车队的路达则以49秒882的圈速成绩暂列第三。上站冠军来自奔驰车队的帕菲特第四,前F1名将阿里斯第五。而奥迪车队则没能延续他们在前几站练习赛中表现出来的强势，基思甸臣(Tom Kristensen)只是在本次不记时练习的最后时刻才造出50秒011的圈速成绩,暂时守在了第六位。而他也是在今天上午的第一次不记时练习中表现最出色的奥迪车手了。

　　第一次不计时练习开始后，众车手逐一亮相，熟悉这条由街道串成的赛道。在刚开始的前十分钟，各车手做出的圈速成绩都也较一般，后来奥迪车队的艾士唐以50秒441暂列首位，另外两位奥迪车手卡化(Pierre Kaffer)和汤积其(Martain Tomczyk)分列二三名。随着本次不记时练习的深入进行，车手们对这条临时由街道改建成的赛道的了解不断的加深，众多车手逐渐进入了状态，作出的圈速成绩也越来越快，先是芬兰飞人哈基宁(Mika Hakkinen)造出51秒041的圈速成绩取代汤积其暂时上升到第三位。3圈后更是可以造出50秒694的圈速成绩仅仅落后暂时守在首位的艾士唐0.253秒，进占至第二位。此时已经在赛道上跑了十多圈的基思甸臣也造出50秒860的圈速成绩暂时升到第三位。而此时艾士唐则把赛车驶回维修站，根据最新得到的赛道数据对赛车做进一步调整。

　　此后几分钟时间内，其它的车手都无法造出可以超越由艾士唐的圈速成绩，场面稍显沉闷。本次不记时练习进行到十五分钟时，来自奔驰车队的新秀格林（Jamie Greｅn）首先发力，他造出50秒467的圈速成绩暂时升到第二位。并且在接下来的一圈中更是可以造出50秒406的圈速成绩，顺利的超过艾士唐。几乎在同一时间，来自欧宝车队的法斯拿也造出一个不错的圈速成绩仅仅以0.001秒的微弱差距暂时守在第二。

　　此后众多车车纷纷把赛车驶回维修站对赛车做进一步调较，当本次不记时练习进行到一半时，来自奔驰车队的青年车手斯潘格勒忽然造出一个很棒的圈速成绩：49秒874，他也凭借这个圈速成绩暂时冲到了第一位。此时前F1名将阿里斯把圈速成绩提高到了50秒之内，以49秒970排第二位。很快斯潘格勒再次做出49秒869的最快圈速成绩，继续守在第一位。而来自欧宝车队的路达凭借49秒882的圈速成绩超越了阿里斯。

　　在离本次不计时练习结束还有二十分钟的时候，来自欧宝车队的法斯拿忽然做出49秒723的全场最快圈速成绩，升到首位。而在此后的十多分钟里，这个成绩就再也没有被其它车手打破。法斯拿也顺利拿下本次不记时练习的头名。斯潘格勒则以49秒860的圈速成绩可以暂时守在第二位。

　　经过三个小时的休整后,今天的第二次不记时练习开始。曾经在去年本站赛事中获得杆位的前F1名将来自奔驰车队的阿里斯首先驶上赛道,仅仅2圈后他便可以造出50秒296的最快圈速时间,暂时守在试车时间表的首位。几乎在一同时间，曾经在上午第一次不记时练习中没有突出表现的奥迪车手艾士唐特然造出了49秒876的圈速时间，以微弱的优势抢在阿里斯之前。

　　十分钟后，上站冠军得主帕菲特把圈速时间推高至49秒684暂时进占首位。两分钟后，已经在赛道上跑了六圈的欧宝车手弗伦臣（Heinz-Harald Frentzen）忽然加快速度，造出49秒622更快的圈速时间。在此后的几分钟，在维修站完成对赛车更一步调较阿里斯重新回到赛道上，很快地他便可以造出49秒256更快的圈速时间，他再次回到了本次不记时练习圈速时间表的第一位。

　　本次不记时练习进行到四十分钟时的时候，来自奥迪车队的艾士唐忽然造出49秒143的圈速时间，以其微弱的优势超越阿里斯暂时守在了首位。其后，在这次练习即将结束前的五分钟，来自欧宝车队的路达首先发起挑战：以49秒钟132的圈速时间，领先艾士唐的时间只有0.01秒。差不多在本次不记时练习结束前的最后一分钟，老将阿里斯再次驶出赛道发力，并且造出49秒125超快的试车时间，顺利的超越了路达，成为今天两次不记时练习圈速时间最快的车手。

　　明天德国时间13点45分（北京时间明日傍晚19点45分），DTM诺里斯林站比赛将会进行第三次不记时练习，并且会在当地时间下午17点30分（北京时间23点30分）进行排位赛，紧接着进行超级排位赛。

第一次不记时练习圈速时间表：

第 2次不记时练习圈速时间表：