斯帕鏖战雨中落幕 海王军团昼夜苦战包揽冠亚军

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　　24小时的长途奔袭终于鸣金，昼夜奋战的车队车手终于收兵。在FIA GT锦标赛2005赛季第6轮斯帕24小时耐力赛中，维他风竞技车队9号玛莎拉蒂MC12赛车凭借超完美表现，凭借练习赛、排位赛和正式比赛全胜的战绩，最终将整个赛季分量最重的一个分站赛冠军揽入怀中。最后六个小时的雨地较量中，诸辆豪门赛车都有怎样表现呢？下面是鏖战收关阶段的简要战报：

　　第19小时

　　斯帕的天空再次阴云滚滚，24小时之内雨水第二次冲刷斯帕赛道。突降的雨水让车队后勤人员再次为换胎忙碌起来。GT1级别，两辆玛莎拉蒂、两辆法拉利和一辆雪弗莱的2+2+1的“三足鼎立”局面没有变化。GT2级别，伤愈复出的66号保时捷猛追领头羊奥托尔兰朵车队67号车。

　　第20小时

　　斯帕的雨越下越大，赛道上横流的雨水为疲劳的车手们增添了不少烦恼。GT1级别处于第二位的JMB车队15号玛莎拉蒂赛车利用恶劣的气候条件，将自己与头车的差距缩小为1圈零30秒。GT2级别，格拉帕M66号保时捷向领头的67号发起猛攻，差距缩小为不到一圈。

　　第21小时

　　大雨过后，阵雨不停。雨胎，旱胎，还是中性胎？这让车队工程师头痛不已。GT1级别，维他风9号玛莎拉蒂一骑绝尘，领先第2名JMB15号玛莎拉蒂2圈，拉博11号法拉利550排在第3，落后头车10圈。GT2级别，一路狂追猛跑之后，格拉帕M车队66号保时捷超过67号车重回领头羊位置。G2和G3两级别的格局几个时段以来都没有变化。

　　第22小时

　　斯帕的雨依旧时下时停，车手们驾驶赛车一圈回来，赛道的湿度已经发生了变化。大多数车队为赛车选择中性轮胎以应付复杂的赛道环境。GT1级别，维他风9号玛莎拉蒂将“不败神话”延续到第22个小时，而GLPK6号雪弗莱成功超过拉博12号法拉利550成为全场第4。其他三个级别的头狼在本时段优势明显，开始向最后的终点冲刺。

　　第23小时

　　本时段赛道上各级别的排名没有发生变化。37辆参赛车辆如今只剩下了26辆，近三分之一赛车的提前退出映证了鏖战的艰苦。本时段结束之后，赛道上排在前7名的分别是GT1级别的9号、15号玛莎拉蒂、11号法拉利、6号雪弗莱、12号法拉利、29号和28号阿斯顿-马丁，GT2级别66号保时捷列全场第8名。

　　第24小时-完赛

　　在最后冲刺阶段，天公还是不作美，大雨再次降临。但是雨水无法阻挡住维他风车队和玛莎拉蒂军团的冠军冲击战。最终，维他风9号和JMB15号玛莎拉蒂头两个冲过终点，而拉博车队11号法拉利550紧随其后夺走三甲的最后一个名额。

　　佳明翻译

　　来源：FIA GT官方站

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