全胜!在斯帕的滂沱大雨中,格拉帕M车队再塑不败金身,延续了本赛季以来在GT2级别的全胜纪录。在斯帕大赛开始前,车队的66号保时捷已经在意大利、英国和捷克收获了三个分站赛冠军,而车队的88号保时捷也在法国和圣马力诺成功折桂,就在人们期待车王奥特里能够协助88号车在斯帕取胜并凭借积分优势超过66号车之后不久,66号赛车在一度落后的不利局面下摘走头名,而比赛中故障频发的88号车仅列级别第4名。在赛后的新闻发布会上,三名满身疲惫的冠军车手马克-利耶波、迈克-洛肯费勒和卢卡斯-鲁尔分别接受了媒体的采访。
马克-利耶波:斯帕冠军来之不易
“这是一场相当艰苦的比赛:夜战时段,赛道上的油污让卢卡斯驾驶的赛车冲出赛道,车队花了5圈时间抢修;清晨时段,刹车系统故障导致迈克驾驶的赛车再次出道受创,车队花了4圈时间抢修。在浪费9圈时间并一度落后的不利情况下,我们最终还能够拿走斯帕冠军简直让人难以置信,唯一合理的解释是——其他赛车比我们遭遇了更多更大的困难!”
迈克-洛肯费勒:首战斯帕意外夺冠
“这是我第一次参加斯帕大赛,夺冠对于我来说,在兴奋之余还有几分意外。夜战阶段,我睡了一场好觉,因此白天的驾驶时段让我感觉非常轻松,当然了,两名队友在夜间奠定的领先优势在其中也发挥了很大作用。我认为我们的赛车在斯帕的整体表现很不错,尽管间或会出现一些小故障!”
卢卡斯-鲁尔:夜间事故险些失手
“这是一场惊心动魄的比赛。回想起夜间发生的那场事故,到现在我还不寒而栗:当时我驾驶的66号车与车队姊妹车88号都因为急转弯处的同一片油污发生侧滑冲出赛道,并且几乎同时撞到了防护栏上。但是,经过抢修之后我们66号车有惊无险、重回赛道,而88号车却厄运当头,一侧车身全部损坏,尽管浪费大量时间维修勉强继续比赛,但最终还是遗憾地退出了耐力赛冠军的争夺。”
佳明翻译
来源:FIA GT官方站
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