A1大奖赛引来车手青睐 刘煜：我们压力很大

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　　A1汽车大奖赛首站比赛中国队拿到了第12名，这一超出人们预期的成绩让组建不久的中国A1国家队吸引了车迷的注意。不过，昨天A1汽车大奖赛（中国）有限公司总裁刘煜表示，首站拿到第12名并不代表中国队具备了第12名的实力，但这一成绩为整个赛季开了个好头儿，现在董荷斌、程丛夫、李英健等车手都表示希望有机会为A1中国队效力。

　　刘煜介绍说，赛前中国队的实力并不被看好，一位英国记者甚至在新闻发布会上质问组织者为什么批准中国队参赛，“中国队只会在赛道上阻碍其他车队的正常比赛”。顶住巨大的压力，中国队制定了成功的进站战术，并稳定完成比赛，最终拿到了令人尊敬的成绩。不过，中国队的实力仍然很弱，两名车手也非常年轻，江腾一20岁，马青骅到年底才满18岁，他们还很难在赛道上同众多的前F1车手展开竞争。

　　不过，中国队在培养两名车手方面不惜血本，同比利时的一支车队签约，由后者为两人提供培训，培训费用每人每年就高达200万欧元。从首站比赛来看，高水平的培训已经显示出了效果，江腾一发挥非常稳定。

　　在A1大奖赛“国家队”的新概念吸引下，很多其他高水平车手也表示希望能够加盟。刘煜透露说，董荷斌特意给他写了信，表示如果能够加入A1中国队，愿意放弃荷兰国籍，程丛夫、李英健等车手也表达过强烈的加盟意愿。不过，A1车手的选拔具有一定的条件和程序，这些车手的加盟现在仅仅是意愿而已。

　　A1大奖赛第二站将于9日在德国进行，代表中国队出战的还将是江腾一。“首站拿到第12名给我们的压力很大，如果下一站成绩不理想真的无颜见江东父老。”刘煜说。