记者张奔斗上海报道 最具人气的几位大师几乎走了个干净，尤其是周一晚上纳达尔和阿加西在一个小时之内的连续退出，逼得上海大师杯“因陋就简”，却也得到了难得的机会显示出组织方危机公关的高水平。
“举例来说，我们买的车是奔驰，但里面６０％的零件已经不是奔驰公司的了，而是其他公司组装上去的。所以从这点来说，我们对我们的公众、赞助商和媒体，很难有一个交代，对我们热情的球迷也感觉欠他们很多。”在周一晚１１点半开始和ＡＴＰ副总裁德拉维特联合召开的新闻发布会上，大师杯组委会副主任、上海巴士公司总经理王力群一直语气平缓、面色平静。他希望观众不要受太多的影响，甚至调侃休伊特明年不可能再生一个孩子。但是，他的话绵里藏针、透着力度，当他以“水货奔驰”做比喻时，一旁的德拉维特面色阴沉，用笔狂躁地在面前的纸上胡乱划着什么。
一个从深夜１１点半开到１２点多的紧急新闻发布会自然不同寻常，带着火线救场的味道，不过这也显示了大师杯赛组委会的沉着与快速反应；而周二下午的新闻发布会，组委会就推出了今年购票球迷将在明年购票时得到较大幅度折扣的决定，具体的折扣幅度，则将在周三公布。一切都有条不紊，而且，先将所有的意外事件与不快放下，首先保证球迷的利益。上海市体育局副局长邱伟昌提出“三个负责”——赛事要向球迷、中国网球运动的健康发展以及大师杯的品牌负责，他说：“希望ＡＴＰ和我们一样，是有责任心的，应该体现出自己是一个有世界范围影响力品牌的国际体育组织。”
大师杯中方的“狠话”，并不只是这一句。在组委会和ＡＴＰ这两天的谈判中，本次赛事大规模退出事件却也成为中方的筹码，令他们在谈判中取得了一定的主动。ＡＴＰ已经承诺大师杯赛，作为对大师杯赛此次各方面损失的补偿，将在未来３到６个月中安排著名选手来上海，和公众、媒体以及赞助商见面。不过，至于组委会是否会向ＡＴＰ提出包括经济在内的进一步补偿，王力群表示这是商业机密，不便透露。
ＡＴＰ密集的赛程对于球员健康的损害成为两场新闻发布会的一大主题，一位西方记者的问题很有挑战性：“这个问题多年来没有得到任何改变，对于这些刚刚加入网球世界的新人来说，他们又能提出什么建议？”组委会秘书长姜澜说：“如果上海今年发生的情况能够加快ＡＴＰ赛程问题的改善，这也算是本届大师杯赛对世界网球运动做出的特殊贡献。”
“这是第一次，但愿也是最后一次。”邱伟昌的话似乎不只是说给记者们听的。
转自搜狐
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