一个人，一条船，一个世界。这艘由单人驾驶，创造历史、震惊世界的三体帆船“B&Q”号，正安静地停泊在高阳码头，高大身形在小小的游艇码头有些突兀。它的主人，艾伦·麦克阿瑟女爵士在码头边临时搭起的新闻发布厅里，安静地扭过头去。

　　演讲台后的大屏幕上，正在播放去年艾伦破世界纪录的环球航行录影带。图像中的主人公此时和在场每一个人一样，屏息凝神地看屏幕中每一个惊心动魄的场景。对抗暴风雨的艰险，或是凯旋时人山人海的盛况，都不能从她脸上看到情绪的变化，她很专注，但那仿佛是在看别人的故事。

　　直到播放结束，她转过身来，“不知道你们看的时候意识到没有，从头到尾只有我一个人在船上，一个人对着摄像机镜头自言自语。”艾伦拥有专业强大的后勤团队，但是在茫茫大海中，帆船上只她一个人，面对着日夜工作的12台自动摄像机。

　　这样的生活，究竟是太封闭还是太透明？她有一台卫星电话，却在南半球太平洋度过圣诞夜时，由于暴风雨而无法与家人通话；她的皮肤被太阳晒得灼痛而无法淋浴，“你不是非得淋浴才能活下去，反正方圆几十里没人会抱怨你的气味。”

　　好在对于这个性格刚毅的女子而言，孤身与海洋共处的寂寞并不太多，“我总是不停地动、不停检查、不停修理。”她近乎神经质地守着她的帆船，以至于睡眠都成了海上的奢侈品，也是一名航海家需要学习的第一课。白天由于天气多变，她几乎不合眼，即使到了晚上，也是见缝插针地睡个十来二十分钟，顶多40分钟，“因为船是第一位的。”这是她的原则。

　　所以像昨天的青岛-上海航行，虽然麻烦不断，对她倒也是家常便饭。“在海上没有一天是相同的，你无法预言接下来的24小时会发生什么。”她说得简短，可是一直相握的双手泄露了动荡生活的痕迹，那不像是一双女人的手，被海水泡肿的手指上水泡叠着水泡，一层层被磨破。

　　据统计，有超过1800个人曾到达珠穆朗玛峰的最顶端，有超过450个人曾上过太空，有12个宇航员曾到达并在月亮上行走。但是，只有5个航海家尝试过用多船体帆船——海上最快也最危险的船——创造环球航行世界纪录。而艾伦·麦克阿瑟，是这5个人当中完成速度最快的。

　　“我不是挥舞女权主义大旗的那种人”

　　艾伦：大海看不见性别

　　“生为女人，是因为上天有50%机会让你成为女人，而我接受了上天的安排。”艾伦·麦克阿瑟说，“我不是女权主义者，我不是跳到帆船上挥舞女权主义大旗的那种人。我选择航海，只是因为这项运动对男女没有区别。”

　　这是个身形娇小的年轻女子，眼角被海风吹起的细纹和她29岁的年纪不甚相符，一头不加修饰的短发——这一切都很难与世界上最伟大女航海家的形象联系到一起。去年初，艾伦一举打破由男性所保持环游世界的最快纪录，以71天15小时完成了全程4万多公里的环球航海壮举。她由此获得了诸多杰出女性荣誉，并得到英国伊丽莎白女王二世的亲自册封为女勋爵。

　　与此同时，这个打扮男性化、也从不化妆的女人也被视作闯入男性垄断领地的异类，甚至有人认定这是个同性恋者。“大海是看不见性别的。”她耸耸肩，懒得为自己辩解，“我从来没有刻意要为自己的性别证明些什么，只是我的出现证明了女性也能航海。”

　　艾伦出生在英格兰中部德比郡的一个乡村教师家庭，这是个在简·奥斯汀小说中经常出现的地方，至今仍保留着维多利亚时代的宁静和缓。“那是个离海很远的地方，但是从我4岁第一次航海时，我就被那种奇妙的感觉迷住了。”于是，一个航海家从静谧的湖区走出来。

　　“坐上船拉起风帆，在风的帮助下，你可以到任何一个地方。”这是幼年艾伦的梦想，也是如今艾伦的生活方式。童年时懵懂的憧憬到成年后的事业能够坚持不变，其实是一个人的幸运，只是其中甘苦自知。

　　艾伦深谙其中滋味，“我最大的动力是学习，每一次航行都不停地学习。我想知道，自己究竟能够走得多远。”大海是一座无穷的宝库，艾伦就像块海绵汲取着每一滴大海赋予的知识。

　　如果说，航行起初是一场挑战自己的竞赛，那么经过长年与海为伴，现在航海已经成了她的生活方式。每年有六个月在海上，余下时间除了主持她的儿童癌症慈善基金会，就是陪伴家人。“老实讲，我没有业余生活。”问及有无男友，艾伦露出一丝难以琢磨的微笑，却不愿正面回答，“我的热情都献给了大海，帆船就是我的家。”

(责任编辑：郭健)