方 肇

　　自打F1赛车进入中国以来，上赛场的主打色调就被确定为法拉利的红色。第一年尽管舒马赫出师不利，从维修区发车，但毕竟那一年是法拉利年，而且巴里切罗也拿到了分站冠军，所以法拉利着实地为上赛场定下了基调：红色为主，稍微带点儿金黄。

　　由于车迷先入为主地盯上了法拉利，所以到第二年F1上海站的时候，整个上赛场完全是一片红色。雷诺也许有理由生气：阿隆索和雷克南跑得那么好，费丝切拉也很出色，怎么中国人还是要顽固不化地给法拉利捧场啊！不过，第二年的上海F1比赛气氛有所回落，观众没再像第一年那么火爆，甚至有人手里拿着富裕的门票，在场外转来转去也找不到买主。这一年，赛场外开始出现了大量的伪赛服、伪旗帜，不过仍是以法拉利专卖店的赝品为主，几乎占到十之八、九的地步。

　　进入2006年，比赛定在了十一黄金周，这对于票房销售是个重大的利空消息，就在上赛场实在找不出什么更好的理由吸引车迷入场之际，平地一声雷：舒马赫要退役了！对于欧洲的车迷来说，也许机会还有得是，每一站比赛他们都可以到现场去看舒米，起码还有两站。然而对于绝大多数中国车迷来说，这将是他们最后一次为车王加油，对于上赛道来说，已属绝唱。毫无疑问，上海站的比赛，提前被赋予了“送别”的主题。甚至在排位赛上，主看台就打出了这样感人至深的巨幅标语：“Schumi i love you，and only you.When you leave i won`t watch F1 again！”在这种情绪笼罩之下，上赛场这一次真正达到了一票难求的境界。主看台，也就不可避免地将再次被染成了红黄两色的耀眼海洋。

　　上午11：00，排位赛之前的最后一次热身开始了。然而，当所有的赛车都呼啸着上了赛道、甚至马萨也上去了之后很久，舒马赫才慢慢走出来，站在赛道边看车队经理面前的电脑，尽管是不计时练习，但是其重要程度已经非常接近排位赛了。这时候，几乎维修区里所有的摄影和摄像记者都围在了舒马赫身后，等待着他回身的那一刻。取景器里舒马赫的背影略显有些削瘦，然而在现场的气氛中你却不能不肃然起敬。

　　“王就是王！”明天下午，在上赛道最高领奖台上开启香滨的很可能不是舒马赫，但是当你在谈到“车王”一词的时候，绝对不会被误解为别人的名字，就像拳王=阿里，球王=贝利一样。后世会有白贝利、新球王，但是贝利只有一个。因此，当舒马赫渐行渐远之际，让我们在上赛场最后一次挥起法拉利的旗帜，向一个王朝告别。

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