尊敬的车迷、尊敬的菲亚特集团领导、尊敬的法拉利车队:
经过我的慎重考虑,决定结束我的职业生涯。请批准我的辞呈,允许我告别心爱的跑道,吻别心爱的赛车,让我作出这个痛苦决定主要有以下几点原因。
原因一:岁数大了
我一定要感谢大家在我加入车坛16年来的帮助和关爱,应该说我所获得的荣誉与大家的帮助密不可分。
原因二:钱挣够了
也许有人会问,放弃了职业生涯就放弃了金钱,放弃了每年数千万欧元的收入。钱赚多少是多,我的钱已经足够了。当我看到阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)这些年轻人迅速崛起的时候,我知道这个赛场是属于他们的了。
当然,如果还需要我,我会继续留在工作岗位上当个义工。作为率领法拉利车队连获4届世界冠军,没有哪一位法拉利车手比我为车队贡献更多,也没有哪一位车手能够获得车队如此多的尊敬。我以后经常去Maranello的工厂,和职员交谈,感谢他们,鼓励他们,不会吹毛求疵,以我的乐观精神、充沛的精力和对工作的巨大热情鼓舞每一个人。
原因三:陪陪老婆
不再在赛道上飞驰后,我要陪陪我的家人,当然我也不希望继续开车,如果有可能都是我的夫人来驾驶,她的技术很棒。足球(足球新闻,足球说吧)是我除了赛车外最喜欢的运动,也许我还会和职业球员们在球场上一较高低。
最后,请允许我再次向车迷朋友们道歉,并恳请批准我的辞职申请。
永远爱你们的迈克尔·舒马赫
齐秃抄袭健翔辞职报告
尊敬的主席普拉蒂尼,各位球迷,还有我的亨利:
经过一段时间的慎重考虑,我决定退役。
首先,我要感谢法国足协和尤文图斯(尤文图斯新闻,尤文图斯说吧)以及皇马(皇马新闻,皇马说吧)多年来对我的培养,你们给我的帮助,给我的舞台,才使我取得了一点小小的成绩,成为了一个在世界范围内有一定影响力的运动员。并且能够参加很多人梦寐以求的三届世界杯(世界杯新闻,世界杯说吧)。当然,很多的其他的重大比赛里,你们对我的信任更是难以计数。
特别让我难忘和感动的,是在2006年德国世界杯期间,由于我个人的严重工作失误,给你们造成极大麻烦,给我们球队造成前所未有的压力的时候,你们对我进行的帮助、教育和保护,在工作上给予我的极大的信任,并劝我留在国家队。这样的事情始终让我十分感动。
世界杯之后,我在你们的帮助下,也作了认真的反省和检讨,并且重新投入了正常的日常工作。但是,树欲静而风不止,一些缺乏善意的、以恶搞和滥炒为目的的媒体,始终没有放过我,故意在我身上不断制造各种假新闻,给我造成极大压力和痛苦。在这样的环境下,我已经无法正常工作,踢球时完全没有过去的状态和感觉,自己最喜欢的事业已经变成一种痛苦。甚至,连我的健康状况也受到很大影响。另外,其他各种媒体的恶意炒作,胡编乱造也在随时干扰我的心情,干扰我的个人生活,比如我和亨利争老大的问题,也在队里造成不良影响。在这样的情况下,经过仔细反复的思考,我决定退役,离开这个我已经不再适应的工作,让自己有机会清净一下,远离这些喧嚣纷扰。请批准我的请求。
今后,无论我将怎样生活,我都会永远感激足协对我的培养,在我困难的时候,犯错的时候给我的帮助和宽容。是法国,是足球给了我现在拥有的一切。现在的我,已经不再适应比赛的要求,精神上的压力和外界的干扰使我完全崩溃。所以,如同我以前说过的,当我认为自己不再胜任,不再适合的时候,我是不能容忍自己赖在这个神圣的岗位上的。于公于私我都不会。法国足球是一棵参天大树,而我,只不过是树上的一片叶子。每年的秋风起时,都有些树叶会掉落,但是,大树总是那么挺拔和伟岸。
再次感谢你们,感谢球迷,感谢足球。
请接受我的辞职请求。
爱你们的,齐内丁·齐达内
他们退休了
阿加西
退役时间:2006年9月4日
索普
退役时间:2006年11月21日
杨扬、李佳军
退役时间:2006年8月17日
孔令辉
退役时间:2006年10月12日
于根伟
退役时间:2006年1月27日
博格坎普
退役时间:2006年7月22日
祁宏
退役时间:2006年12月26日
奎罗伊(摩洛哥中长跑之王)
退役时间:2006年5月23日
普留申科
退役时间:2006年2月27日
(责任编辑:补丁)
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