搜狐体育讯 本周各车队开拔到巴塞罗那进行测试,今年冬季测试的气候相当不好,即使是较为温暖的西班牙还是多次碰上下雨,上周普利司通利用雨天进行雨胎和极端雨胎的评估,剩下的就等月底到巴林,测试今年的轮胎配方能否适应高温。
“必须要到实际的场地中才能准确评估轮胎的功效,然而目前为止大家所作的测试都是在低气温的状况下进行!” 普利司通的赛道执行总工程师范-德-格林特说:“希望巴林的天气够热,根据去年我们造访的经验,应该能够收集到有用的数据资料。”
不过真正的考验应该是要等到3月底,马来西亚站之前可以到雪邦进行测试,到时候才能证明配方是否禁的起酷热的磨练:“要到雪邦测试才是首次真正的‘烤’验,主要是担心轮胎在高温下的耐用度,目前的配方已经是我们根据资料所研发出来最好的结果,相信能帮助赛车的研发及调校。”
搜狐体育 张平谊
(责任编辑:严国平)
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