疯狂的一周过去了,冠军杯产生了八强,和去年的八强比,只有一张老面孔——AC米兰(AC米兰新闻,AC米兰说吧),孙祥(孙祥新闻,孙祥说吧,孙祥啦啦队)代表埃因霍温首发出场,成为中国欧冠首发第一人。中超两轮过去,只有大连保持全胜,申花主场1比0击败山东,总算没有三连败。
本周,F1(F1新闻,F1说吧)新赛季开战,这是后舒马赫时代的首个赛季。连续第五次进入CBA(CBA新闻,CBA说吧)总决赛的宏远将在主场开始自己夺取四连冠的征程,对手是八一队。
17站比赛,11支车队,22辆赛车(赛车新闻,赛车说吧),22名车手,F1新赛季本周五将在澳大利亚的墨尔本开始第一站比赛,这也是后舒马赫时代的第一个赛季,F1的商业价值是否会因车王的离去而贬值?失去车王对F1赛事本身、对法拉利车队有多大影响,我们慢慢就会了解。而谁能取代车王成为车迷们的新偶像,也令人关注。
法拉利车队在巴林赛道的测试中显示出强大的实力,在总共20天的测试中马萨(马萨新闻,马萨说吧)9次跑出最快成绩。他说:“我们的测试成绩不错,我们的新车性能很好,我觉得比去年的赛车更容易驾驭。”车队方面,他认为今年法拉利车队无疑是实力最强的,主要对手依次是迈凯轮、宝马和雷诺车队。
单一轮胎供应商的出现让从前使用普利司通轮胎的车队占了些先机,尤其是法拉利。车手方面,卫冕冠军阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)离开雷诺加盟迈凯轮,而莱科宁去了法拉利,失去了阿隆索的雷诺是否还能保住车队冠军?莱科宁是否能够凭借法拉利的好车证明自己?这都是车迷们关注的焦点。
规则方面,国际汽车联合会(FIA)日前公布了2007年世界一级方程式(F1)锦标赛的规程。新规程与去年相比有多处修改。在竞技规则方面,所有车队将只能有两辆而不再是三辆F1赛车参加比赛;第三位车手可以参加自由练习赛和测试赛,但必须使用两辆赛车中的一辆。
另外,周五的练习赛和测试赛不再列入“周末赛事”中,而只是车手适应发动机和轮胎的纯粹练习。2007年至2010年期间,赛车发动机的主要性能不允许再有改动,只能在一些辅助设计上予以改进。在技术规则方面,参赛车辆最轻为605公斤,比以前多出5公斤;发动机最大转速限制在19000转/分钟,而此前有些赛车发动机的转速可达到20000转/分钟。
本周五,后舒马赫时代的F1赛季将在澳大利亚爆出第一声引擎轰鸣,而中国大奖赛将于10月7日在上海举行。
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