搜狐体育讯 “司机”只是打着了火,她还想听听发动机的声音怎么样,她还想感受一下整体车况到底如何,她还不知道自己驾驶的这辆车到底有什么毛病。她正在摸索,所以,对于第一场比赛的胜利,我们更要冷静。
首先,热身赛就是热身赛。中国女足是长期集中,而客队不仅远道来访,而且我敢肯定近来她们的训练也还不够系统,所以体能状况不理想,配合也不够默契,并且随着比赛的进行,这样的问题暴露也也愈发明显。然而4个月之后呢,也许展现在我们面前的就将是个不一样的加拿大。3:1只是个比分,能够说明现在,却不足以解释或者预测未来。
其次,多曼斯基也在努力了解自己的队员,尽管名字还叫不全。我们看到的首发和王海鸣代理时差不多,也正说明了这点。在自己还没有什么发言权的时候,适当延续前任的做法是一种保险的做法也是明智的做法。这样做,球队不至于一下子无所适从。当然考察队员是必须要进行的工作,于是我们看到那些基本通过考察的队员也是比较早被换下的。这和正式比赛绝对不同,它是多曼斯基最好的一个窗口。现在我们真正应该关心的是,她在这个窗口里看到了多少风景?
就我们知道的中国女足而言,无论多曼斯基带队,还是马良行指挥,中场没有核心是个笃定的事实,短时间内怕也无法改变。中国和加拿大的比赛也再次说明了这点。频繁的失误,忙乱而没有效率的传递,中国女足如果不能依靠整体配合弥补缺乏核心球员的缺憾,到未来的世界杯或者奥运会上,遇到强敌,必然会非常被动,一旦失掉中场的控制,让我们冲击力本来不强的锋线冲垮对方的防线,就变成了天方夜谈。
中国队的防线正在形成过程中,基本搭配有了,下面需要的是更多的默契和组织。从中国队的失球我们能够看出,在基本的定位球防守上,我们还存在着职责不清的问题。辛克莱尔成名已久,是加拿大的绝对进攻核心,如果连这样的基本情况都不掌握,并且不重点防范,对多曼斯基和中国队简直不可想象。唯一的解释就是在场上出现了瞬间的混乱,这才给了对手可乘之机,我们庆幸这只是一场热身赛,但我们也担忧,万一在大赛里出现这样的情况又该如何?
2003年,女足世界杯四分之一中国队对垒加拿大,我是在现场解说。当我们先失一球之后,尽管发动了近乎疯狂的反击,最后还是功亏一篑。可见正式比赛和这样的比赛有天壤之别,中国队要想在世界杯上走的远,不堵住防守的漏洞,前景很难预测。
中国队的进攻还是老问题,没有中场有力的支持,现在的进攻是打到哪算哪。除了李洁定位球得分之外,我们的另外两个进球都有些偶然因素在里面。老女足层层渗透,然后致敌人于死地的传统已然失传,现在就看多曼斯基有什么办法,让中国队能够找到得分的固定、有效手段了。
“司机”还在试车阶段,我们这个时候也应该多观察,多设问,而少下结论。当然,在她献给我们第一场胜利的时候,请不要吝啬我们的掌声。(刘建宏)
采访中国队的训练必须要由中国足协新闻官董华直接点将...央视刘建宏主持签约仪式 签约仪式由刘建宏主持,参加仪式的嘉宾有北京奥组委新闻宣传部副部长邵世伟、北京市互联网宣传管理办公室常务副主任席伟航...
2007-03-27 18:19
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