刘翔跑道有将就 孙海平：硬一点、弹性好出成绩

　　本报综合消息（陈敏）大阪田径世锦赛组委会日前透露，世锦赛期间将使用一条新型跑道，有可能“帮助”运动员破世界纪录。同时，国家体育总局训练局田径场内也正“大兴土木”，翻修出一条更适合刘翔训练的跑道。而刘翔的教练孙海平也在考虑，等“鸟巢”——国家体育场完工之后，要亲自去踩一踩那里的跑道，为刘翔的2008打好前站。

　　目前，全世界通过国际田联验证的一级跑道共有57条。那什么样的跑道，才能通过刘翔的标准呢？“应该是硬一点的，弹性好一点的。”孙海平说道：“因为这样的跑道，可以让刘翔用力更省，下肢摆动速度更快些。”

　　以此标准来看，瑞士洛桑被刘翔看成是他的福地不无道理。“虽然洛桑的那条跑道并不算先进，但因为它使用的时间比较长了，所以变得比较硬，反弹力更好些。”不过，孙海平也指出：“因为其硬度比较高，容易导致受伤，所以在那里比一次没问题，经常性的就不适合了。”

　　但孙海平强调，好的训练才是最好的跑道。“任何一项竞技运动水平的提高，科学技术手段在其中的运用的确带来了一定的帮助，但归根结底，好成绩还是要通过训练来得到。”他说。

　　也正是因为如此，国家体育总局训练局田径场的跑道，在孙海平和刘翔的建议下，开始了翻修工程。这条原来13毫米厚的塑胶跑道，将被磨成8毫米厚，然后上面再多一层13毫米厚的新塑胶跑道。孙海平解释道：“我主要是从训练的角度考虑，希望那条跑道的弹性度降低一些。如果训练中都习惯了在条件非常好的场地上跑，到了比赛场地，反而跑不动了。说白了，就是要主动制造困难。”