感受自行车比赛技战术 半只肩膀反映实力差距

　　晨报记者陈江

　　“你排名怎么还是老三呀！”主管自行车运动的中国自行车运动协会秘书长蒋国锋也只能无奈地对赵娜说。昨天，在环崇明女子公路自行车奥运会资格积分赛第三站比赛中，代表中国去争积分的捷安特－联想队队员赵娜，与获得第一的澳大利亚选手一肩之差，获得第三名；之前的第二站比赛，她也是在同样情况下获得第三名。

　　一只肩膀、半米以内的距离，如果与70多公里的赛程相比，简直可以忽略不计，但自行车公路赛最后冠军、亚军和季军之间冲刺的结果，就是这一点点差距决定了最后的胜负。

　　所以，不管是在器材车里尾随着比赛车队行进的教练，还是公路上比赛的队员，他们时刻都在计算着对手，用真真假假的冲刺迷惑或者拖垮对手，最后掩护埋伏在大队人马中的队友杀出重围，摆脱对手一只肩膀的距离。

　　赛前精心研究比赛路线

　　在比赛中，如果是外行，可能丝毫看不出其中玄机；如果懂行者，则可以发现自行车公路比赛如同像一场“钩心斗角”的战斗。昨天，在记者有幸坐在捷安特车队的器材车里，在教练沈金康身边，通过他在对讲机里指挥队员比赛的通话，现场感受到自行车比赛的扣人心弦和不到最后难料胜负的诡异一面。

　　出发前，沈金康首先把队员的对讲机调试了一遍。在自行车比赛中，为了跟教练和队友沟通，不少运动员会佩戴耳机和对讲机等通讯装备。

　　在出发起点站等待的半个小时里，沈金康坐在车里，再次把线路图拿出来阅读，然后询问车窗外当地出租司机，具体描述这条线路的形象状态。在谈论中获悉，比赛起步前3公里的路面比较窄，于是执行教练邬伟培提出，改变比赛原先计划：一拔队员在拐弯进入狭窄路面后，迅速领跑；而另一拨队员则利用地形挡住其他对手前进。沈金康表示同意。

　　战术得当，初战告捷

　　出发后三公里，根据前方裁判车里传来的电台信息，以及尾随在队伍后面器材车里观察到的情况，沈金康通过对讲机告诉队员：“沉住气，上桥后立即冲刺转弯进入窄路。”

　　初次偷袭得手，一拨队员如愿从70多人的大部队中突围出来，跑到队伍前面。

　　“李萍，你尽量组织好自己人的队形挡住后面进攻的人。”然后沈金康又拿起另外一只对讲机询问工作人员，走在前面的队员离开大部队多远。

　　“李萍，现在突到前面的队员已经离开你们20秒了，你尽量再联络其他队伍中你熟悉的队员，帮助一下，一定要拖住，如果再坚持一会，突前的人走远了，我们就有希望，告诉她们，我会奖励她们的。”

　　来参加比赛的老外，有许多都是职业队员，她们也不是吃素的，其中荷兰普莱提兰德职业队的两名选手率先冲出包围，跟到了走在最前面的几名捷安特队员的车后，她们利用走在前面队员的身体为自己挡风，减少阻力。

　　“教练，我们发现有两名荷兰队员跟在我们身后，怎么办？”捷安特一队员焦急地呼喊。“没有关系，你们继续往前突，到时候我再想办法来收拾她们。”沈金康一副胸有成竹的神态。

　　比赛进行到近一半赛程时，走在前面的队员已经拉开后面50秒的距离。起初有些紧张的沈金康和后排座位上执行教练邬伟培的讨论这会开始多起来了。

　　功亏一篑，实力差距

　　曾经是亚洲男子公路赛项目冠军的邬伟培、再加上率捷安特队已经有一个多赛季在欧洲比赛比赛的经验，他开始担忧骑在前面队员的体力是否能顶住，而且更担忧队员身后的两名荷兰队员。

　　赛程过半时，澳大利亚的一辆器材车突然开到南非器材车的边上，两队教练探头说话后，都举起了大拇指。沈金康介绍说：“他们是在开会，估计会各取所需，联合起来对付我们。”

　　果然澳大利亚队和南非队相互掩护，交替领跑，逐渐到前面。

　　“我们是否再分一拨队员出去，重新跑到最前面？”沈金康征求邬伟培的意见。

　　邬伟培担心说：“我就怕我们跑到最前面，被澳大利亚队跟在后面利用，到时候我们连冲刺的体力都不够。”

　　最后沈金康决定让能力稍差的队员做诱饵开始冲刺，吸引对手跟进消耗她们的体力，而能力强的队员埋伏在后面保持体力，在比赛结束前三公里一搏。

　　赵娜最后一搏最终没有如愿。邬伟培总结说，实际上训练有素的一些职业队员的变速能力很强，她始终有能力躲在领跑者后面，你快她也快，最后她体力保存很好，冲刺时能突然走在前面，表面上这只是半只肩膀的距离，实际上反映出整体实力的问题。